Дизајнирање улица које промовишу употребу јавног превоза од стране појединаца са ограниченом покретљивошћу укључује низ разматрања како би се осигурала приступачност и инклузивност. Ево неколико важних детаља у вези са овом темом: &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;1. Тротоари и тротоари: &лт;бр /&гт;- Шири тротоари: Дизајнирање ширих тротоара омогућава појединцима са ограниченом покретљивошћу, као што су корисници инвалидских колица или људи који користе помагала за кретање, да се крећу удобно и безбедно поред других пешака. &лт;бр /&гт;- Чисти путеви: Уверите се да на тротоарима нема препрека, као што су паркирани аутомобили, улични намештај или грађевине, које могу да ометају мобилност особа са инвалидитетом. &лт;бр /&гт;- Одговарајући нагиб и површине: Одржавајте тротоаре са одговарајућим нагибима како бисте олакшали навигацију за кориснике инвалидских колица. Користите глатке површине отпорне на клизање, посебно на раскрсницама и усецима ивичњака. &лт;бр /&гт;- Приступачни пешачки прелази: Поставите рампе за ивичњаке или усеке на раскрсницама како бисте корисницима инвалидских колица и појединцима са помагалима за кретање обезбедили пут без препрека да безбедно пређу улицу. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;2. Транзитна стајалишта: &лт;бр /&гт;- Близина приступачних улаза: Локализирајте транзитне станице близу приступачних улаза у зграде и јавне просторе да бисте олакшали лакши трансфер за особе са ограниченом покретљивошћу. &лт;бр /&гт;- Јасна сигнализација: Користите јасну и видљиву сигнализацију на станицама јавног превоза да бисте означили функције приступачности, као што су приступачна места за седење, делови за укрцавање или лифтови. &лт;бр /&гт;- Укрцавање у нивоу: Уверите се да аутобуси, трамваји или возови имају платформе за укрцавање у равни како би се омогућио лак приступ корисницима инвалидских колица и особама са ограниченом покретљивошћу. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;3. Пешачка инфраструктура: &лт;бр /&гт;- Саобраћајни сигнали и звучни сигнали: Уградите приступачне пешачке сигнале (АПС) са звучним знацима, тактилним упозорењима и различитим временским временима сигнала да бисте помогли особама са оштећеним видом или слухом да безбедно прелазе улицу. &лт;бр /&гт;- Уточишта за пешаке: Дизајнирајте улице са склоништима за пешаке или острвима који омогућавају особама са ограниченом покретљивошћу да се одмарају док прелазе дуже или прометније путеве. &лт;бр /&гт;- Клупе и седишта: Поставите клупе и седишта дуж пешачких стаза, посебно у близини стајалишта, за смештај особа са ограниченом покретљивошћу којима могу бити потребне периодичне паузе. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;4. Приступачан паркинг: &лт;бр /&гт;- Одређена приступачна паркинг места: Одредите довољно приступачних паркинг места у близини транзитних стајалишта, обезбеђујући усклађеност са прописима о приступачности у погледу величине, сигнализације и близине приступачних улаза. &лт;бр /&гт;- Очистите путање од паркинг места: Направите јасне, неометане путање од приступачних паркинг места до транзитних стајалишта, минимизирајући потенцијалне баријере или опасности. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;5. Универзални дизајн: &лт;бр /&гт;- Укључите принципе универзалног дизајна: Усвојите дизајнерске праксе које користе људима свих способности, као што је коришћење тактилног поплочавања, визуелних контраста, или интуитивне шеме распореда које помажу особама са инвалидитетом док истовремено побољшавају целокупно искуство пешака. &лт;бр /&гт;- Консултације са групама за заступање особа са инвалидитетом: Ангажујте се и консултујте се са групама за заступање особа са инвалидитетом током фазе пројектовања како бисте осигурали да су потребе појединаца са ограниченом покретљивошћу адекватно адресиране. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Узимајући у обзир ове факторе, урбанисти и дизајнери могу створити улице које промовишу употребу јавног превоза за појединце са ограниченом покретљивошћу, подстичући инклузивније и приступачније урбано окружење. Ангажовати се и консултовати се са групама за заступање особа са инвалидитетом током фазе дизајнирања како би се осигурало да су потребе појединаца са ограниченом покретљивошћу адекватно адресиране. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Узимајући у обзир ове факторе, урбанисти и дизајнери могу створити улице које промовишу употребу јавног превоза за појединце са ограниченом покретљивошћу, подстичући инклузивније и приступачније урбано окружење. Ангажовати се и консултовати се са групама за заступање особа са инвалидитетом током фазе дизајнирања како би се осигурало да су потребе појединаца са ограниченом покретљивошћу адекватно адресиране. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Узимајући у обзир ове факторе, урбанисти и дизајнери могу створити улице које промовишу употребу јавног превоза за појединце са ограниченом покретљивошћу, подстичући инклузивније и приступачније урбано окружење.
Датум објављивања: