Ili kuhakikisha kwamba muundo wa jengo unahimiza utembeaji na ufikiaji rahisi wa usafiri wa umma, mikakati ifuatayo inaweza kutekelezwa:
1. Uendelezaji wa matumizi mchanganyiko: Jumuisha mchanganyiko wa maeneo ya makazi, biashara, na burudani ndani ya jengo au eneo jirani. Hii inahimiza watu kuishi, kufanya kazi, na kucheza katika ujirani mmoja, na hivyo kupunguza hitaji la kusafiri kwa muda mrefu.
2. Muundo thabiti: Chagua miundo mnene na fupi ya majengo ambayo huongeza matumizi ya ardhi na kupunguza mtawanyiko. Ukuzaji wa umakini hupunguza umbali kati ya maeneo tofauti, na kuifanya kufikiwa kwa urahisi zaidi kwa miguu au kwa usafiri.
3. Miundombinu inayofaa watembea kwa miguu: Tengeneza mitaa, vijia na njia za watembea kwa miguu zinazotanguliza usalama na faraja ya watembea kwa miguu. Njia pana zaidi za barabara, maeneo yenye mwanga mzuri, njia za baiskeli, miti ya barabarani, sehemu za kukaa, na maeneo yaliyotenganishwa ya watembea kwa miguu na magari hufanya kutembea kuvutia zaidi na salama.
4. Ufikiaji rahisi wa vituo vya usafiri: Tafuta majengo yaliyo karibu na vituo vya usafiri kama vile vituo vya mabasi, vituo vya treni au vituo vya treni. Teua njia salama na za moja kwa moja za watembea kwa miguu zinazounganisha majengo kwenye vituo hivi, na kupunguza umbali na muda unaohitajika kufikia usafiri wa umma.
5. Uendelezaji unaozingatia usafiri wa umma (TOD): Kuza na kuhamasisha maendeleo karibu na njia kuu za usafiri na stesheni. TOD inaangazia maendeleo ya msongamano mkubwa, matumizi mchanganyiko ndani ya umbali mfupi wa kutembea kutoka kwa vituo vya usafiri, na kurahisisha wakazi kupata usafiri wa umma.
6. Miundombinu na uhifadhi wa baisikeli: Unganisha miundomsingi ya kufaa baiskeli kama vile njia maalum za baiskeli, maeneo ya kuegesha baiskeli, na vifaa vya kuoga kwa waendesha baiskeli. Kuhimiza kuendesha baisikeli kama njia ya usafiri kunakamilisha uwezo wa kutembea na ufikiaji wa usafiri wa umma, kutoa chaguzi mbalimbali kwa wasafiri.
7. Muunganisho wa barabara: Tumia mtandao wa barabara uliounganishwa unaoruhusu njia fupi za kutembea na kuendesha baiskeli kati ya unakoenda. Kuepuka mitaa isiyo na mwisho na cul-de-sacs hukuza hisia ya kutembea kwa kutoa chaguo nyingi za kutoka eneo moja hadi jingine.
8. Maeneo ya umma na vistawishi: Unda maeneo ya kuvutia ya umma, bustani, viwanja vya michezo na maeneo ya mikusanyiko karibu na majengo au ndani ya ujirani. Nafasi hizi hutoa fursa za mwingiliano wa kijamii, burudani, na zinaweza kutumika kama maeneo ya kusubiri ya usafiri, kukuza hisia za jumuiya na kuhimiza watu kutembea au kusubiri usafiri wa umma.
9. Punguza mahitaji ya maegesho: Punguza au uondoe mahitaji ya kuegesha kupita kiasi, ambayo yanaweza kukatisha tamaa matumizi ya usafiri wa umma na kutembea. Badala yake, weka kipaumbele ugawaji wa nafasi kwa matumizi mengine kama vile maeneo ya kijani kibichi, njia za baiskeli, au njia pana za watembea kwa miguu.
10. Usanifu unaofikika: Hakikisha kuwa majengo na maeneo yanayozunguka yanapatikana kwa watu wenye ulemavu. Sakinisha njia panda, lifti, uwekaji lami unaogusika, na miundombinu mingine inayofikika ambayo hurahisisha ufikiaji rahisi kwa watu wote.
Kwa kutekeleza mikakati hii, washikadau wa jamii, wasanifu majengo, wapangaji mipango miji, na wasanidi programu wanaweza kuboresha muundo wa majengo ili kuhamasisha utembeaji na ufikiaji rahisi wa usafiri wa umma, kukuza vitongoji endelevu na vinavyoweza kuishi.
Tarehe ya kuchapishwa: