灾难架构可以通过将弹性设计原则纳入交通基础设施来支持灾难中的交通。这可以包括以下内容：
1. 多用途桥梁：桥梁可以设计成能够抵御地震和洪水等自然灾害。它们还可以设计成具有附加层，可用于灾难期间的疏散中心、医疗设施和指挥中心。
2. 有弹性的道路网络：道路可以设计成抵御风暴、地震、山体滑坡或洪水造成的破坏。他们还可以为紧急车辆和疏散交通提供额外的车道。
3. 地下交通系统：地下交通系统，如隧道和地铁，可以设计成能够抵御地震和洪水，同时为有需要的人提供避难所和疏散路线。
4. 防灾机场：机场可以设计加固结构、防洪屏障和备用电源系统，以确保即使发生自然灾害也能继续运营。
5. 智能交通系统：智能交通系统可以通过提供有关道路和交通状况、疏散路线和应急方案的实时信息，帮助减少灾害对交通的影响。
通过将这些原则纳入灾难架构和交通基础设施，可以挽救生命，交通系统可以更好地准备抵御灾难和从灾难中恢复。
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