Новият дизайн на урбанизма насърчава активния транспорт, като колоездене и ходене, чрез различни стратегии, които дават приоритет на пешеходците и велосипедистите пред личните превозни средства. Ето няколко начина, по които дизайнът на New Urbanism улеснява и насърчава активния транспорт:
1. Развитие със смесено предназначение: New Urbanism насърчава интегрирането на жилищни, търговски и места за отдих в кварталите, намалявайки необходимостта от дълги пътувания до работното място. Чрез разполагането на основни услуги, като работни места, училища, магазини и удобства, на разстояние пеша или с велосипед, той насърчава жителите да избират активен транспорт за ежедневните си дейности.
2. Компактни, проходими квартали: Новите урбанистични квартали са проектирани да имат удобно за пешеходци оформление с по-къси блокове, по-тесни улици и взаимосвързани улични мрежи. Този дизайн прави ходенето пеша и колоезденето по-удобно, безопасно и приятно, като намалява разстоянията, увеличава свързаността и минимизира скоростта на трафика.
3. Инфраструктура, ориентирана към пешеходците: Новият урбанизъм дава приоритет на нуждите на пешеходците и велосипедистите при проектирането на улици и инфраструктура. Широки тротоари, велоалеи и пешеходни пътеки са интегрирани в дизайна, за да създадат безопасна и удобна среда за активно транспортиране. Освен това New Urbanism насърчава предоставянето на удобства за пешеходци като пейки, улично осветление, сенчести дървета и обществени пространства, подобрявайки изживяването на пешеходците.
4. Транзитно ориентирано развитие (TOD): Новият урбанизъм често набляга на интегрирането на системи за обществен транспорт, като автобуси, леки железопътни линии или мрежи на метрото, в рамките на или в съседство с квартали. TOD осигурява лесен достъп до обществен транспорт, намалявайки зависимостта от частни превозни средства и насърчавайки хората да избират ходене пеша или колоездене за кратки пътувания до и от транзитни гари.
5. Намаляване на паркирането: Новият урбанизъм има за цел да минимизира количеството паркиране в рамките на кварталите. Чрез намаляване на наличността на паркинг, той обезсърчава използването на лични превозни средства и насърчава жителите да разчитат на активни видове транспорт. Ограниченото паркиране също помага да се създаде повече пространство за дизайнерски елементи, ориентирани към пешеходците.
6. Свързаност и близост: Новият дизайн на Urbanist се фокусира върху създаването на свързана мрежа от улици, пътеки и зелени пътища, като гарантира, че дестинациите са лесно достъпни пеша или с велосипед. Чрез намаляване на разстоянията за пътуване и осигуряване на удобни връзки, той насърчава и насърчава активния избор на транспорт.
7. Дизайн и естетика на общността: Новият урбанизъм набляга на създаването на привлекателна и ориентирана към хората среда. Чрез включването на добре проектирани обществени пространства, озеленяване, паркове и атрактивни улични пейзажи, той насърчава хората да се разхождат и да карат колело, докато се наслаждават на заобикалящата ги среда.
Като цяло принципите на дизайна на новия урбанизъм дават приоритет на нуждите на пешеходците и велосипедистите, което прави активния транспорт практичен и привлекателен избор за жителите.
Дата на публикуване: