Arsitektur hijau dapat membantu mempromosikan transportasi berkelanjutan di daerah pinggiran kota di negara berkembang dengan cara berikut:
1. Merancang bangunan dengan cara yang mendorong berjalan kaki dan bersepeda: Arsitek dapat merancang bangunan dengan akses mudah untuk berjalan kaki dan jalur sepeda untuk mendorong orang menggunakan moda ini transportasi, bukan mobil. Hal ini dapat mengurangi penggunaan bahan bakar fosil dan meningkatkan kualitas udara di daerah pinggiran kota.
2. Mempromosikan penggunaan transportasi umum: Arsitektur hijau dapat memfasilitasi pengembangan sistem transportasi umum dengan desain efisien yang menghubungkan kawasan pemukiman dan komersial, sehingga lebih mudah diakses oleh masyarakat untuk menggunakan transportasi umum.
3. Membangun fasilitas hijau: Bangunan hijau, yang dirancang untuk meminimalkan konsumsi energi, dapat membantu mengurangi emisi gas rumah kaca yang menyebabkan polusi dan perubahan iklim. Hal ini dapat menjadikan kawasan pinggiran kota lebih lestari dan menumbuhkan budaya peduli lingkungan.
4. Penggunaan energi berkelanjutan: Arsitek dapat merancang bangunan dengan sistem energi terbarukan terintegrasi, seperti panel surya atap dan pemanas dan pendingin panas bumi. Sistem ini dapat membantu mengurangi jejak karbon bangunan dan membantu mempromosikan transportasi berkelanjutan karena orang lebih cenderung memilih berjalan kaki, bersepeda, atau menggunakan transportasi umum jika mereka sadar akan emisi yang mereka kurangi.
Singkatnya, arsitektur hijau membantu mempromosikan transportasi berkelanjutan di daerah pinggiran kota di negara berkembang dengan merancang bangunan yang mendorong berjalan kaki dan bersepeda, mempromosikan penggunaan transportasi umum, membangun fasilitas hijau, dan menggabungkan sistem energi berkelanjutan.
Tanggal penerbitan: