Arsitektur hijau dapat mempromosikan infrastruktur transportasi berkelanjutan di negara berkembang dalam beberapa cara. Berikut beberapa contohnya:
1. Membangun arsitektur ramah sepeda: Arsitektur hijau dapat menggabungkan fitur yang membuat bersepeda lebih mudah dan aman. Menyediakan penyimpanan sepeda dan pancuran yang aman dapat mendorong orang untuk bersepeda ke tempat kerja, mengurangi kebutuhan akan mobil dan kendaraan lain yang lebih berpolusi.
2. Merancang komunitas yang dapat dilalui dengan berjalan kaki: Arsitektur hijau dapat mempromosikan walkability dengan merancang komunitas yang kompak dan mudah diakses dengan berjalan kaki. Hal ini mendorong orang untuk lebih banyak berjalan kaki, mengurangi kebutuhan transportasi bermotor.
3. Menggunakan energi terbarukan: Dengan menggabungkan panel surya, turbin angin, dan bentuk energi terbarukan lainnya ke dalam bangunan dan infrastruktur, arsitektur hijau dapat mengurangi kebutuhan akan kendaraan bertenaga bahan bakar fosil.
4. Menciptakan pusat transportasi umum: Arsitektur hijau dapat menggabungkan pusat transportasi umum ke dalam bangunan, membuatnya lebih mudah diakses dan nyaman bagi penumpang. Dengan mempromosikan bentuk transportasi yang lebih berkelanjutan ini, arsitektur hijau dapat mengurangi kebutuhan akan mobil pribadi.
5. Mendorong carpooling: Arsitektur hijau dapat menggabungkan fitur-fitur seperti jalur carpool, aplikasi ridesharing, dan tempat parkir carpool yang ditunjuk, sehingga memudahkan orang untuk berbagi tumpangan. Ini mengurangi jumlah mobil di jalan dan meningkatkan arus lalu lintas.
Secara keseluruhan, tujuan arsitektur hijau adalah menciptakan bangunan dan infrastruktur yang berkelanjutan dan ramah lingkungan. Dengan mempromosikan solusi transportasi berkelanjutan, arsitektur hijau dapat membantu mengurangi polusi, meningkatkan kesehatan, dan menciptakan komunitas yang lebih layak huni.
Tanggal penerbitan: