Arsitektur hijau memainkan peran penting dalam mempromosikan transportasi berkelanjutan di daerah perkotaan dengan kepadatan tinggi dalam beberapa cara:
1. Mendorong transportasi tidak bermotor: Arsitektur hijau mempromosikan transportasi tidak bermotor, seperti berjalan kaki atau bersepeda, dengan merancang ramah pejalan kaki dan pengendara sepeda jalan raya dan jalan setapak. Ini mendorong orang untuk meninggalkan mobil mereka di rumah, mengurangi kemacetan lalu lintas dan polusi udara.
2. Penyediaan fasilitas parkir sepeda: Arsitektur hijau meliputi perancangan fasilitas parkir sepeda di dalam gedung dan ruang kota. Ini membantu mendorong bersepeda sebagai moda transportasi yang berkelanjutan, meningkatkan keamanan sepeda yang diparkir, dan juga mengurangi ketergantungan pada mobil.
3. Memasukkan infrastruktur transportasi umum: Arsitektur hijau mendorong pengembangan infrastruktur transportasi umum untuk kawasan perkotaan dengan kepadatan tinggi, seperti pembangunan stasiun bus dan kereta bawah tanah. Ini mengurangi ketergantungan individu pada mobil dan mengurangi kemacetan lalu lintas. Selain itu, penyediaan fasilitas parkir di dekat fasilitas angkutan umum dapat menjadi promosi yang sangat baik untuk transportasi yang berkelanjutan.
4. Menggunakan material hemat energi: Arsitektur hijau mempromosikan penggunaan material hemat energi dalam konstruksi bangunan. Hal ini dapat membantu mengurangi jumlah energi yang dikonsumsi untuk pemanasan dan pendinginan bangunan, yang menyumbang sebagian besar emisi gas rumah kaca.
Secara keseluruhan, arsitektur hijau mendukung transportasi berkelanjutan dengan mendorong transportasi tidak bermotor, menyediakan fasilitas parkir sepeda, menggabungkan infrastruktur transportasi umum, dan menggunakan material hemat energi. Langkah-langkah ini membantu mengurangi dampak lingkungan dari transportasi di daerah perkotaan dengan kepadatan tinggi, sekaligus meningkatkan kualitas hidup penduduk dalam jangka panjang.
Tanggal penerbitan: