Desain Universal dapat diintegrasikan ke halte transportasi umum yang dapat diakses dengan beberapa cara:
1. Merancang sistem komunikasi: Memastikan bahwa halte transportasi memiliki rambu yang jelas dan sistem pencarian jalan yang dapat dipahami oleh semua pengguna, termasuk mereka yang memiliki kemampuan atau disabilitas yang berbeda. Gunakan font yang besar dan mudah dibaca, simbol yang jelas, dan bahasa yang mudah dipahami. Menggabungkan pengumuman audio atau tanda Braille untuk individu dengan gangguan penglihatan.
2. Menyediakan berbagai mode komunikasi: Sertakan opsi komunikasi visual, auditori, dan taktil untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda. Misalnya, gunakan tampilan visual, pengumuman audio, dan peta taktil untuk menyampaikan informasi penting tentang rute, jadwal, dan perhentian.
3. Memastikan aksesibilitas fisik: Rancang halte agar dapat diakses secara universal oleh individu dengan keterbatasan gerak. Termasuk memasang ramp atau lift bagi pengguna kursi roda untuk masuk dan keluar kendaraan transportasi dengan mudah. Pastikan bahwa platform, area tunggu, dan tempat duduk berada pada ketinggian yang dapat diakses dan memiliki ruang yang cukup untuk manuver. Selain itu, pertimbangkan untuk menyediakan opsi tempat duduk yang dirancang untuk pengguna dengan berbagai kemampuan, seperti bangku dengan sandaran punggung dan sandaran tangan.
4. Mengatasi kebutuhan sensorik: Mempertimbangkan kebutuhan sensorik individu penyandang disabilitas sensorik, seperti gangguan pendengaran atau autisme. Gunakan indikator visual atau taktil untuk navigasi yang aman, seperti lantai bertekstur atau warna kontras untuk menunjukkan batas dan area peringatan. Minimalkan polusi suara jika memungkinkan dan hindari kedipan atau kedipan lampu yang tidak perlu yang dapat menyebabkan beban indrawi berlebihan.
5. Menggabungkan teknologi: Memanfaatkan teknologi untuk meningkatkan aksesibilitas di perhentian transportasi. Misalnya, pasang kios informasi layar sentuh dengan ketinggian yang dapat disesuaikan dan kemampuan text-to-speech. Sediakan stasiun pengisian daya untuk alat bantu mobilitas elektronik atau perangkat pribadi. Jelajahi penggunaan aplikasi atau situs web informasi real-time yang dapat diakses melalui smartphone atau tablet.
6. Mempertimbangkan pencahayaan dan jarak pandang: Pastikan halte cukup terang dengan pencahayaan yang memadai, terutama saat malam hari atau di area dengan jarak pandang rendah. Pertimbangkan strategi pencahayaan yang berbeda untuk meminimalkan silau dan bayangan, karena hal ini dapat menimbulkan kesulitan bagi individu dengan gangguan penglihatan.
7. Melibatkan pengguna dan memperoleh umpan balik: Libatkan individu penyandang disabilitas dan beragam kelompok pengguna selama proses desain. Minta masukan, saran, dan umpan balik mereka untuk mengidentifikasi hambatan dan peningkatan yang dapat dilakukan untuk meningkatkan aksesibilitas dan kegunaan.
Dengan mengadopsi prinsip-prinsip Desain Universal dan menggabungkan strategi-strategi ini, perhentian transportasi umum yang dapat diakses dapat memastikan pengalaman transportasi yang adil dan inklusif bagi semua pengguna, terlepas dari kemampuan atau disabilitasnya.
Tanggal penerbitan: