Ang mga arkitekto ng dagat ay nagdidisenyo ng mga istruktura para sa pagbabarena sa malayo sa pampang sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa ilang mga salik, kabilang ang lalim ng tubig, agos ng karagatan, mga kondisyon ng lupa sa seabed, mga pattern ng panahon, at ang mga partikular na kinakailangan ng operasyon ng pagbabarena.
Una, sinusuri nila ang lalim ng tubig at mga kondisyon ng lupa upang matukoy ang pinakaangkop na uri ng pundasyon para sa istraktura. Maaaring kabilang dito ang isang istrakturang nakabatay sa gravity, isang bakal na monopile o jacket, o isang floating production at storage offloading (FPSO) na sisidlan.
Susunod, isinasaalang-alang ng mga marine architect ang mga pattern ng panahon at agos ng karagatan sa iminungkahing lokasyon upang matiyak na ang istraktura ay idinisenyo upang mapaglabanan ang inaasahang pwersa. Kabilang dito ang pagdidisenyo ng mga istruktura upang mapaglabanan ang mga bagyo, bagyo, at tsunami.
Isinasaalang-alang din ng mga marine architect ang mga partikular na pangangailangan ng operasyon ng pagbabarena, kabilang ang laki at bigat ng kagamitan sa pagbabarena, ang lokasyon at bilang ng mga wellhead, at ang kinakailangang mga pasilidad sa pag-iimbak at pagproseso.
Panghuli, gumagamit sila ng mga advanced na tool sa pagmomodelo ng computer at simulation upang subukan at pinuhin ang kanilang disenyo at matiyak na ito ay ligtas, maaasahan, at mahusay.
Sa pangkalahatan, ang mga marine architect ay may pananagutan sa pagdidisenyo ng mga istruktura na makatiis sa malupit na kapaligiran sa labas ng pampang, sumusuporta sa mahusay na mga operasyon sa pagbabarena, at tinitiyak ang kaligtasan ng mga manggagawa at kapaligiran.
Petsa ng publikasyon: