Gumagamit ang mga marine architect ng iba't ibang paraan upang magdisenyo ng mga sisidlan para sa industriya ng langis at gas. Narito ang ilan sa mga hakbang na kasangkot:
1. Pagtukoy sa layunin ng sisidlan: Ang unang hakbang sa pagdidisenyo ng isang sisidlan ay upang matukoy kung para saan ito gagamitin. Kailangang maunawaan ng mga marino na arkitekto ang mga partikular na pangangailangan ng industriya ng langis at gas, tulad ng pagdadala ng mga kagamitan at tauhan, pag-iimbak at paglilipat ng langis at gas, at pagsasagawa ng mga operasyong eksplorasyon o pagbabarena.
2. Pagpili ng uri ng sasakyang-dagat: Batay sa layunin ng sasakyang-dagat, piliin ng mga marine architect ang pinaka-angkop na uri ng sasakyang-dagat. Ito ay maaaring isang drilling rig, isang production platform, isang tanker, o isang support vessel.
3. Pagtukoy sa laki at kapasidad ng sisidlan: Kapag napili ang uri ng sisidlan, tinutukoy ng mga arkitekto ng dagat ang laki at kapasidad ng sisidlan batay sa mga kinakailangan sa pagpapatakbo. Kabilang dito ang espasyo ng deck, kapasidad ng imbakan, at ang bilang ng mga tripulante at pasahero na maaaring suportahan ng barko.
4. Pagsusuri at pagsasama ng mga kinakailangan sa regulasyon: Kailangan ding tiyakin ng mga arkitekto ng dagat na natutugunan ng disenyo ng sisidlan ang lahat ng naaangkop na mga kinakailangan sa regulasyon. Kabilang dito ang mga regulasyon sa kaligtasan, kapaligiran, at pagpapatakbo.
5. Disenyong pang-inhinyero at istruktura: Sa naitatag na mga detalye ng sasakyang-dagat, sinisimulan ng mga arkitekto ng dagat ang proseso ng engineering at structural na disenyo. Kabilang dito ang pagdidisenyo ng katawan ng barko, propulsion system, power generation equipment, at iba pang pangunahing sistema.
6. Pagsubok at pagpapatunay: Kapag kumpleto na ang disenyo ng sasakyang pandagat, ang mga marine architect ay nagsasagawa ng pagsubok at pagpapatunay upang matiyak na ang barko ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan sa pagpapatakbo at mga pamantayan ng regulasyon.
Sa buong prosesong ito, nakikipagtulungan ang mga marine architect sa mga stakeholder ng industriya, gaya ng mga kumpanya ng langis at gas, mga regulatory body, at mga classification society, upang matiyak na ang disenyo ng sasakyang pandagat ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan at lumampas sa mga inaasahan.
Petsa ng publikasyon: