为了在建筑物外纳入自行车停放指定区域或自行车共享项目，航站楼设计应考虑以下因素：
1. 空间分配：在建筑物外指定特定区域或区域用于自行车停放。分析可用空间并根据预期需求确定适合满足停车需求的区域。
2. 标牌和标记：安装清晰可见的标牌，指示指定的自行车停放区域。使用自行车符号和箭头引导骑自行车者到达这些地点。此外，在地面上标记自行车停车符号或自行车道标记，以进一步指导用户。
3. 安全停车选项：提供安全的自行车停放选项，例如自行车架、储物柜或入口附近的室内自行车存放设施。这确保了自行车的安全并防止盗窃。
4.灵活的停车基础设施：考虑可根据需求进行调整的模块化或灵活的停车基础设施。这使得航站楼能够适应停放自行车数量的变化，或满足可能需要临时额外停车位的自行车共享计划。
5. 庇护所和便利设施：设立有顶棚的自行车停放区或庇护所，以保护自行车免受恶劣天气条件（如下雨或过度日晒）的影响。此外，还应包括维修站、气泵和附近的水源等便利设施，以增强骑行者的体验。
6. 可达性和邻近性：确保可以从航站楼入口轻松到达指定的自行车停放区。它们应该位于距离骑行者最近、最方便的地点，以鼓励更多的自行车使用并阻止在其他地方停车。
7、与共享单车融合：与共享单车或企业合作，设立共享单车专用停车位。这可以通过为自行车共享公司预留特定区域来停放自行车或通过实施具有指定虚拟停车位的无桩自行车共享系统来实现。
8. 照明和安全：在自行车停放区安装适当的照明，以提高能见度和安全性，特别是在晚上。考虑安装闭路电视摄像机或监控系统，以防止盗窃或破坏行为，并确保停放自行车的安全。
9. 与公共交通融合：将自行车停放区设置在现有公共交通停靠站附近。这鼓励使用自行车作为第一英里/最后一英里的解决方案，使通勤者可以轻松地在自行车和公共交通之间切换。
10、绿色元素：自行车停放处附近融入绿化和垂直园艺，增强美观性，营造更环保的氛围。这也有助于带来更健康、更愉快的骑行体验。
通过将这些元素融入航站楼设计中，可以在大楼外建立高效且用户友好的自行车停放或自行车共享计划。
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