L'aménagement des rues joue un rôle crucial dans la réduction de l'empreinte carbone des systèmes de transport en promouvant des modes de déplacement durables, en améliorant l'efficacité énergétique et en optimisant l'utilisation de l'espace. Voici les détails clés expliquant comment le design des rues contribue à cet objectif :
1. Promouvoir les modes de déplacement durables :
- Accroître l'accessibilité pour les piétons et les cyclistes en construisant des trottoirs plus larges, des pistes cyclables dédiées et des passages pour piétons sécuritaires encourage les gens à choisir des options de transport actif plutôt que des déplacements en véhicule à forte intensité de carbone.
- La mise en œuvre d'une conception de rues axée sur le transport en commun, comme des systèmes de transport rapide par bus (BRT) ou des voies réservées aux bus, favorise l'utilisation des transports publics, ce qui réduit le nombre de véhicules sur la route et réduit les émissions de carbone.
2. Améliorer l'efficacité énergétique :
- L'optimisation de la circulation grâce à des systèmes intelligents de gestion du trafic qui utilisent des données en temps réel, des capteurs et des feux de circulation synchronisés contribue à réduire les embouteillages et les temps d'inactivité, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions.
- La mise en place de ronds-points au lieu des intersections traditionnelles réduit le besoin d'arrêts complets, améliorant ainsi la fluidité du trafic et réduisant la consommation de carburant.
3. Encourager l'utilisation des véhicules électriques (VE) :
- La construction d'infrastructures pour les véhicules électriques, y compris des bornes de recharge, à des endroits stratégiques le long des rues, rend la possession et l'exploitation de véhicules électriques plus pratiques. Cela encourage l’adoption de véhicules électriques, réduisant ainsi la dépendance aux voitures à combustibles fossiles et réduisant les émissions de carbone.
4. Introduction d'infrastructures vertes :
- L'intégration d'éléments de conception de rue comme des terre-pleins bordés d'arbres, des murs verts ou des parcs urbains le long des routes peut absorber le dioxyde de carbone et contribuer à atténuer les effets de la pollution atmosphérique.
- La mise en œuvre de trottoirs perméables ou de rigoles biologiques pour la gestion des eaux pluviales le long des rues contribue à améliorer la qualité de l'eau et réduit l'empreinte carbone associée à la gestion du ruissellement.
5. Optimiser l'utilisation des terres et réduire la demande de déplacements :
- Encourager un développement mixte à usage du sol intégrant résidentiel, commercial, et les espaces de loisirs à proximité immédiate réduisent le besoin de longs trajets, réduisant ainsi les émissions liées aux déplacements.
- Concevoir des quartiers compacts et accessibles à pied avec des commodités à proximité réduit la dépendance aux véhicules, ce qui entraîne moins de kilomètres parcourus et une diminution des émissions de carbone.
6. Donner la priorité à la sécurité routière pour prévenir les accidents :
- Concevoir des rues avec des passages pour piétons sécurisés, des mesures d'apaisement de la circulation et des pistes cyclables séparées contribue à réduire le risque d'accidents. Ceci, à son tour, encourage davantage de personnes à marcher et à faire du vélo, réduisant ainsi le recours aux modes de transport à forte intensité de carbone.
En adoptant ces principes de conception des rues, les villes et les communautés peuvent créer un système de transport plus durable,
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