Concevoir des rues qui favorisent des modes de vie actifs et sains implique de considérer divers facteurs pour encourager la marche, le vélo et d'autres formes d'activité physique. Voici quelques bonnes pratiques :
1. Trottoirs et passages pour piétons : Les rues doivent être dotées de trottoirs larges et bien entretenus pour accueillir les piétons. Intégrez des passages pour piétons sûrs et visibles avec une signalisation et des signaux appropriés pour améliorer la marche et assurer la sécurité des piétons.
2. Infrastructure cyclable dédiée : Concevoir des pistes cyclables séparées de la circulation automobile, si possible, pour offrir un environnement plus sûr aux cyclistes. Envisagez des bandes cyclables ou des pistes cyclables protégées pour créer une barrière physique entre les cyclistes et les véhicules.
3. Mesures d’apaisement de la circulation : Mettez en œuvre des techniques d’apaisement de la circulation comme des dos d’âne, des ronds-points et des passages pour piétons surélevés pour ralentir les véhicules et rendre les rues plus sûres pour les piétons et les cyclistes. Cela encourage le transport actif et réduit la domination de la voiture.
4. Espaces verts et équipements publics : Intégrez des espaces verts, des parcs et des zones de remise en forme dans la conception des rues. La fourniture d'espaces récréatifs le long des rues encourage l'activité physique et améliore la qualité globale de l'environnement urbain.
5. Accès aux transports publics : Intégrez les rues aux systèmes de transports publics, garantissant un accès facile aux arrêts de bus, aux gares ferroviaires et aux installations de partage de vélos. Cela encourage l’utilisation de modes de transport actifs en combinaison avec le transport en commun.
6. Intégration multimodale : concevez des rues adaptées à divers modes de transport, notamment les piétons, les cyclistes, les bus et les voitures. Assurer une coexistence sûre et efficace des différentes options de transport, en réduisant les conflits et en augmentant l’accessibilité.
7. Éclairage et sécurité : installez un éclairage adéquat pour améliorer la sûreté et la sécurité, en particulier dans les zones à forte circulation piétonnière, telles que les trottoirs, les passages pour piétons et les espaces publics. Un bon éclairage favorise également la marche et le vélo le soir/la nuit.
8. Accessibilité : La conception des rues doit donner la priorité à l'accessibilité pour les personnes de tous âges et de toutes capacités. Tenez compte des caractéristiques telles que les rampes de trottoir, les surfaces tactiles, et des signaux sonores pour les personnes malvoyantes, ainsi qu'un accès fluide aux fauteuils roulants et aux poussettes.
9. Intégration de l'utilisation du sol : encourager le développement à usage mixte le long des rues, en mélangeant les espaces résidentiels et commerciaux. Cela réduit le besoin de longs trajets, favorise les entreprises locales et encourage l'activité physique en réduisant la dépendance à l'égard de la voiture.
10. Lignes directrices de conception active : Incorporer les principes de conception active dans la conception des rues, en mettant l'accent sur les éléments qui encouragent l'activité physique, tels que des escaliers plutôt que des ascenseurs, des sièges bien placés et des installations d'art public qui stimulent la marche et l'engagement communautaire.
La mise en œuvre de ces meilleures pratiques peut transformer les rues en des rues dynamiques, actives,
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