1. Memasukkan jalur sepeda dan jalur pejalan kaki: Arsitek lanskap dapat merancang lanskap dengan jalur khusus sepeda dan jalur pejalan kaki yang mendorong bersepeda dan berjalan kaki. Mereka juga dapat memastikan bahwa rute ini terhubung dengan baik, aman, dan dapat diakses.
2. Merancang bentang jalan: Bentang jalan dapat digunakan untuk mempromosikan transportasi aktif dengan menyediakan lingkungan yang menyenangkan dan aman untuk bersepeda dan berjalan kaki. Pohon, bangku, dan seni publik dapat dipasang untuk meningkatkan pengalaman pejalan kaki dan pengendara sepeda.
3. Jalur hijau: Jalur hijau adalah koridor yang biasanya terdiri dari jalur sepeda dan pejalan kaki, area lanskap, dan infrastruktur hijau. Arsitek lanskap dapat merancang jalur hijau dan memastikan bahwa jalur tersebut dapat diakses, aman, dan menarik secara visual.
4. Memasukkan fasilitas parkir dan penyimpanan: Penyediaan fasilitas parkir dan penyimpanan yang aman dan terjamin untuk sepeda juga dapat mendorong pilihan transportasi alternatif. Arsitek lanskap dapat merancang fasilitas penyimpanan sepeda yang estetis dan terletak dekat dengan jalur pejalan kaki utama.
5. Mengintegrasikan transportasi umum: Arsitek lanskap juga dapat mengintegrasikan transportasi umum ke dalam rencana desain lanskap secara keseluruhan. Penyediaan jalur sepeda dan jalur pejalan kaki dapat mengarah pada fasilitas transit, sehingga meningkatkan akses multimoda ke pilihan transportasi yang berbeda.
6. Mendorong perjalanan aktif: Arsitek lanskap dapat menyediakan kemudahan dan fasilitas dalam desain yang mendorong individu untuk menggunakan transportasi aktif. Fasilitas ini dapat mencakup bangku taman, pusat kebugaran, dan penerangan jalan, mendorong orang untuk berjalan kaki atau bersepeda di area tersebut.
Secara keseluruhan, arsitek lanskap dapat memainkan peran penting dalam merancang lanskap yang mendukung gaya hidup sehat dan aktif melalui pilihan transportasi alternatif seperti bersepeda dan berjalan kaki.
Tanggal penerbitan: