1. Mendorong transportasi aktif: Desain lansekap dapat menyediakan trotoar, jalur sepeda, dan jalan setapak yang mempromosikan berjalan kaki dan bersepeda sebagai sarana transportasi yang layak. Desain ini membantu mendukung gaya hidup aktif dan mengurangi ketergantungan pada mobil sebagai alat transportasi utama.
2. Mempromosikan transportasi umum: Desain lanskap dapat berperan dalam sistem transportasi umum dengan menyediakan halte dan persimpangan transit yang aman dan mudah diakses. Rancangan halte dan stasiun ini dapat mendorong penggunaannya, yang pada gilirannya dapat membantu mengurangi emisi gas rumah kaca.
3. Mendukung kendaraan listrik: Desain lansekap dapat menyediakan integrasi stasiun pengisian kendaraan listrik di area parkir umum dan lokasi lain, mendorong penggunaan kendaraan listrik.
4. Rancangan infrastruktur berkelanjutan: Rancangan lanskap dapat bertujuan menemukan keseimbangan terbaik antara penataan jalan, langkah-langkah pengendalian lalu lintas, dan alternatif parkir/transportasi. Rancangan infrastruktur yang berkelanjutan dapat mengarah pada solusi kreatif yang mengurangi ketergantungan pada mobil penumpang tunggal dan perluasan pembangunan berorientasi transit.
5. Mempromosikan ruang hijau: Desain lanskap dapat membantu mendukung transportasi berkelanjutan dengan menciptakan ruang hijau yang dapat diakses melalui jalur berjalan kaki atau bersepeda. Koridor hijau ini dapat memberikan alternatif penggunaan kendaraan untuk mencapai tempat rekreasi dan pertanian perkotaan, termasuk fitur streetscaping ramah pejalan kaki.
Secara keseluruhan, desain lanskap dapat memberikan kontribusi yang sangat besar bagi pengembangan transportasi berkelanjutan dengan menyediakan fasilitas dan infrastruktur yang akan mendukung berjalan kaki, bersepeda, transportasi umum, dan praktik lain yang mengurangi ketergantungan pada mobil.
Tanggal penerbitan: