街路のデザインは、都市のヒートアイランド現象を軽減し、歩行者や自転車の温熱快適性を向上させるのに大きく貢献します。ストリートデザインがこの目標を達成する方法について詳しく説明します:
1. 反射性の表面と材料: 街路のデザインに明るい色の材料または反射性の材料を組み込むと、日射の吸収を減らし、表面温度を下げることができます。コンクリートや明るい色のアスファルトなどの明るい色の舗装は、太陽光線を吸収するのではなく効果的に反射し、ヒートアイランド現象を軽減します。
2. 都市の緑と日陰: 街路沿いの木、植物、緑地を統合することで、日陰と蒸発冷却を提供できます。歩行者や自転車にとってより快適な環境を作り出します。グリーン インフラストラクチャは、太陽放射を吸収し、蒸発によって空気を冷却し、熱の蓄積に対する自然な障壁を提供します。歩道や自転車道を日陰にするために木や植物を戦略的に配置すると、太陽への直接曝露を減らし、周囲温度を下げることもできます。
3. 歩行者に優しいインフラストラクチャ: 車両ではなく歩行者と自転車を優先するように道路を設計することで、温熱快適性が向上します。歩道の幅を広げ、自転車専用レーンを設け、歩行者広場や公園を追加すると、交通の活発化が促進され、ヒートアイランド現象の一因となる自動車の利用が抑制されます。歩行者や自転車に安全で快適なインフラを提供することで、街路設計により、熱を発生する車両への依存を減らし、全体の温度を下げることができます。
4. 涼しい舗装と表面材: 透水性舗装や日射反射率の高い表面コーティングなどの冷涼な舗装技術を使用すると、ヒートアイランド現象を軽減できます。透水性舗装は水の浸透を可能にし、蒸発によって表面温度を下げ、吸収される熱の量を減らします。建物の涼しい屋根と同様に、太陽光反射率の高いコーティングを舗装表面に適用して、太陽光を反射し、熱の吸収を最小限に抑えることができます。
5. 通気性と空気の動きの強化：ストリートデザインは自然な空気の動きを促進し、通気性と熱的快適性を向上させます。街路を拡幅し、オープンスペースを創出し、また、論理的な街路ネットワークのレイアウトを維持することで、自然対流による空気の流れと冷却を最大化できます。さらに、街路レベルの防風林やアクティビティポケットを組み込むと、空気の流れを整え、停滞を軽減し、涼しい風を促進することができます。
6. 水の設備とミスト システム: 道路沿いに水の設備、噴水、またはミスト システムを統合すると、蒸発冷却メカニズムによって冷却を強化できます。水の蒸発により周囲環境から熱が吸収され、冷却効果が得られます。これらの機能は局所的な高温を軽減し、暑い都市部の歩行者や自転車にとって特に有益です。
これらのストリートデザインの原則とテクニックを適用することで、
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