Inkluderende design er viktig for å sikre at autonome kjøretøy er tilgjengelige for alle, inkludert funksjonshemmede, eldre voksne og mennesker med ulike bakgrunner. Her er noen måter inkluderende design kan integreres i autonome kjøretøyer:
1. Samarbeidsmetode: Involver ulike interessenter, som forkjempere for funksjonshemminger, tilgjengelighetseksperter og samfunnsrepresentanter, i designprosessen. Deres innspill kan bidra til å identifisere potensielle barrierer og sikre at behovene til alle brukere blir vurdert.
2. Brukersentrert design: Gjennomfør brukerundersøkelser og brukervennlighetstesting med et mangfold av individer, inkludert de med funksjonshemminger eller mobilitetsutfordringer. Dette vil hjelpe til med å forstå deres unike behov og preferanser, slik at designere kan lage inkluderende funksjoner og grensesnitt.
3. Prinsipper for universell design: Bruk universelle designprinsipper for å sikre at det autonome kjøretøyet er tilgjengelig og brukbart av alle. For eksempel utforming av kontroller og grensesnitt som er enkle å forstå, bruke og tolke, uavhengig av en persons fysiske eller kognitive evner.
4. Tilgjengelighetsfunksjoner: Inkorporer tilgjengelighetsfunksjoner i kjøretøydesignet. Dette kan inkludere funksjoner som justerbare seter, automatiserte ramper eller heiser, stemmekontrollgrensesnitt, store skjermer og høykontrastskjermer, taktil tilbakemelding eller augmented reality-overlegg for personer med synshemming.
5. Sømløs på- og avstigning: Sørg for at kjøretøyets design og infrastruktur tar hensyn til behovene til mennesker med mobilitetsutfordringer, for eksempel de som bruker rullestol eller rullator. Dette kan innebære å skaffe ramper, utvide inngangs-/utgangspunkter eller gi plass til ulike hjelpemidler.
6. Sensoriske hensyn: Ta hensyn til de ulike sensoriske behovene til passasjerer. For eksempel kan personer med hørselshemninger stole på visuelle signaler, mens de med synshemming kan kreve lyd eller taktil tilbakemelding. Innlemming av multimodale grensesnitt kan imøtekomme ulike sensoriske krav.
7. Etisk og rettferdig beslutningstaking: Bruk etiske hensyn når du designer autonome systemer. Utvikle algoritmer som ikke diskriminerer visse grupper og fremmer likeverdige resultater for alle brukere, uavhengig av faktorer som alder, rase, kjønn eller funksjonshemming.
8. Regelmessig testing og iterasjon: Test det autonome kjøretøyet kontinuerlig med ulike grupper av brukere og samle tilbakemeldinger for å identifisere områder hvor forbedringer er nødvendig. Iterativt å foredle designet basert på brukeropplevelser vil bidra til å oppnå bedre inkludering.
Ved å inkludere inkluderende designprinsipper og involvere ulike perspektiver, kan autonome kjøretøy utformes for å møte behovene til alle, fremme lik tilgang og fremme et mer inkluderende transportsystem.
Publiseringsdato: