Mayroong ilang mga paraan na maaaring idisenyo ang mga bangketa upang mas mahusay na maisama sa mga sistema ng pagbabahagi ng bisikleta o pagbabahagi ng scooter:
1. Mga nakalaang daanan ng bisikleta/scooter: Magbigay ng mga nakalaang daan sa bangketa upang mapagbigyan ang mga gumagamit ng pagbabahagi ng bisikleta o pagbabahagi ng scooter. Ang mga lane na ito ay maaaring markahan ng malinaw na signage, pintura, o pisikal na mga hadlang upang ihiwalay ang mga ito sa trapiko ng pedestrian.
2. Lumawak na mga bangketa: Palakihin ang lapad ng mga bangketa kung saan mas sikat ang mga serbisyo sa pagbabahagi ng bisikleta/scooter. Nagbibigay-daan ito para sa magkahiwalay na mga lane para sa mga pedestrian at rider, na tinitiyak ang mas maayos na daloy at binabawasan ang mga salungatan.
3. Mga istasyon ng docking o paradahan: Mag-install ng mga nakatalagang docking o parking station para sa mga bisikleta o scooter sa tabi ng mga bangketa. Ang mga istasyong ito ay maaaring madiskarteng ilagay upang mabawasan ang mga abala sa mga pedestrian at mapanatili ang malinaw na mga daanan.
4. Signage at impormasyon: Maglagay ng malinaw na signage sa mga bangketa upang ipahiwatig ang mga bike/scooter lane, mga panuntunan para sa mga sakay, at impormasyon tungkol sa mga kalapit na docking station o parking area. Nakakatulong ito sa pagbibigay ng gabay sa parehong mga sakay at pedestrian.
5. Nakahiwalay na mga sona: Isaalang-alang ang paglikha ng mga itinalagang zone sa mga bangketa na partikular para sa mga bisikleta o scooter. Ang mga lugar na ito ay maaaring pisikal na ihiwalay mula sa mga lugar ng pedestrian gamit ang mga planter, mababang mga hadlang, o mga marka, na tinitiyak ang isang malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang mga paraan ng transportasyon.
6. Mga pagsasaalang-alang sa accessibility: Tiyakin na ang disenyo ng mga pasilidad ng bisikleta/scooter sa mga bangketa ay naa-access ng lahat ng mga gumagamit, kabilang ang mga taong may mga kapansanan. Magpatupad ng mga rampa, curb cut, o pinalapad na mga daanan upang ma-accommodate ang mga gumagamit ng wheelchair o mga indibidwal na may mga mobility aid.
7. Pagpapanatili at kalinisan: Regular na panatilihin at linisin ang mga daanan ng bisikleta/scooter sa mga bangketa upang matiyak na malinis ang mga ito sa mga hadlang, mga labi, o mga sagabal. Nakakatulong ito upang mapahusay ang kaligtasan at kaginhawahan para sa parehong mga sakay at pedestrian.
8. Mga kampanya sa pampublikong edukasyon: Magsagawa ng mga kampanya ng kamalayan upang turuan ang parehong mga sakay at pedestrian tungkol sa pagbabahagi ng mga bangketa nang ligtas at responsable. Maaaring kabilang dito ang pamamahagi ng mga brochure na nagbibigay-kaalaman, pag-aayos ng mga workshop, o paggamit ng mga digital na channel upang isulong ang kamalayan at pag-unawa.
Sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga hakbang na ito, ang mga sidewalk ay maaaring mas mahusay na maisama sa bike-sharing o scooter-sharing system, na nagpapadali sa mas ligtas at mas maginhawang paglalakbay para sa lahat ng mga gumagamit habang pinapaliit ang mga salungatan sa pagitan ng mga pedestrian at rider.
Petsa ng publikasyon: