Ang paglikha ng mga bangketa na naa-access sa pangkalahatan para sa mga indibidwal na may kapansanan sa kadaliang kumilos ay nagsasangkot ng pagsunod sa mga partikular na pinakamahusay na kagawian. Narito ang ilang mga pangunahing alituntunin:
1. Lapad at Clearance:
- Ang mga bangketa ay dapat na may pinakamababang lapad na 1.8 metro (6 na talampakan) upang ma-accommodate ang mga gumagamit ng wheelchair.
- Panatilihin ang mga clearance na hindi bababa sa 1.5 metro (5 talampakan) upang matiyak na walang harang na daanan ng mga indibidwal na may mga mobility device.
- Sa mga mataong lugar, maaaring kailanganin ang mas malawak na mga bangketa upang payagan ang komportableng paggalaw.
2. Slope at Ramp:
- Magdisenyo ng mga bangketa na may pinakamataas na cross slope na 2% upang maiwasan ang pagtapik ng wheelchair at matiyak ang katatagan.
- Isama ang mga curb ramp sa mga interseksyon upang magbigay ng maayos na mga transition sa pagitan ng bangketa at kalye.
- Ang mga rampa ay dapat idisenyo ayon sa mga regulasyon, na may slope na hindi hihigit sa 1:12 (8.33%) at tamang landing sa itaas at ibaba.
3. Mga Ibabaw at Tekstura:
- Gumamit ng mga ibabaw na lumalaban sa madulas upang maiwasan ang mga aksidente, lalo na sa basa o nagyeyelong mga kondisyon.
- Iwasan ang mga hindi patag na ibabaw, biglaang pagbabago, o malalaking bitak, na maaaring magdulot ng kahirapan sa mga indibidwal na gumagamit ng mga mobility aid.
- Isaalang-alang ang paggamit ng mga texture o contrast ng kulay upang tulungan ang mga indibidwal na may kapansanan sa paningin sa pag-iiba ng mga bangketa mula sa mga kalsada.
4. Landas na Walang Sagabal:
- Ang mga bangketa ay dapat na malaya sa anumang pisikal na sagabal tulad ng mga karatula, poste, o iba pang kasangkapan sa kalye.
- Tiyakin na ang mga puno, palumpong, at landscaping ay hindi naka-overhang o nakahahadlang sa daanan.
- Ang paglalagay ng mga kasangkapan sa kalye at amenities ay hindi dapat makahadlang sa malinaw na lapad ng bangketa.
5. Curb Cuts:
- Bumuo ng tactile paving sa curb cuts upang tulungan ang mga indibidwal na may kapansanan sa paningin sa pagtukoy ng mga tawiran ng pedestrian.
- Siguraduhin na ang mga gilid ng bangketa ay mahusay na pinananatili at walang mga hadlang tulad ng mga nakaparadang sasakyan o mga labi.
6. Signage at Wayfinding:
- Mag-install ng malinaw at nakikitang signage na nagsasaad ng mga accessible na daanan, pasilidad, at accessible na pasukan/labas.
- Gumamit ng malaki, mataas ang contrast na letra at mga karatula ng Braille para tulungan ang mga indibidwal na may kapansanan sa paningin.
- Isama ang mga wayfinding device tulad ng mga audio signal o tactile na mapa sa mas malaki at kumplikadong mga pedestrian environment.
7. Tuloy-tuloy at Walang Seam:
- Ang mga bangketa ay dapat magbigay ng tuluy-tuloy at maayos na landas ng paglalakbay nang walang biglaang pagbabago sa antas.
- Iwasang gumawa ng mga sagabal na may mga hagdan, hakbang, o hindi kinakailangang mga hadlang.
- Tiyaking kumonekta ang mga bangketa sa mga accessible na hintuan ng transportasyon, paradahan, at mga pasukan ng gusali.
8. Regular na Pagpapanatili:
- Regular na siyasatin at alagaan ang mga bangketa para sa anumang pinsala, tulad ng mga bitak, lubak, o hindi pantay na ibabaw.
- Panatilihing pinutol ang mga halaman at tiyaking maalis kaagad ang niyebe o yelo sa panahon ng taglamig.
- Regular na suriin at ayusin ang anumang mga tampok na nauugnay sa pagiging naa-access, tulad ng mga rampa at tactile paving.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa pinakamahuhusay na kagawiang ito, ang mga komunidad ay maaaring lumikha ng mga bangketa na naa-access sa lahat na nagbibigay-daan sa ligtas at maginhawang paglalakbay para sa mga indibidwal na may kapansanan sa kadaliang kumilos.
Petsa ng publikasyon: