1. Khả năng tiếp cận: đảm bảo rằng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vẫn có thể tiếp cận được trong và sau thảm họa, cho phép lực lượng ứng cứu khẩn cấp và các nỗ lực cứu trợ tiếp cận các khu vực bị ảnh hưởng.
2. Khả năng phục hồi: hệ thống giao thông vận tải phải được thiết kế để chống chọi với thiên tai, với vật liệu chắc chắn và thiết kế linh hoạt có thể thích ứng với các điều kiện thay đổi.
3. Tính linh hoạt: hệ thống giao thông vận tải phải có khả năng thích ứng nhanh chóng với các điều kiện thay đổi, chẳng hạn như định tuyến lại các phương tiện để tránh những con đường bị tắc nghẽn hoặc chuyển nguồn lực đến các khu vực cần thiết.
4. Thông tin liên lạc: thông tin liên lạc theo thời gian thực giữa các dịch vụ khẩn cấp, đơn vị vận hành cơ sở hạ tầng giao thông vận tải và công chúng là cần thiết để đảm bảo ứng phó nhanh chóng và phối hợp với thảm họa.
5. Tính bền vững: thiết kế giao thông vận tải nên quan tâm đến các tác động môi trường, chẳng hạn như giảm lượng khí thải và giảm thiểu thiệt hại cho môi trường sống tự nhiên.
6. An toàn: hệ thống giao thông vận tải phải được thiết kế có tính đến an toàn, có biển báo và cảnh báo nguy hiểm phù hợp, cùng với việc bảo trì và kiểm tra thường xuyên để đảm bảo rằng chúng hoạt động bình thường.
7. Hiệu quả về chi phí: ứng phó với thiên tai thường là một nỗ lực tốn kém, vì vậy các nguyên tắc thiết kế giao thông vận tải nên cân bằng giữa nhu cầu ứng phó nhanh chóng và hiệu quả với nhu cầu quản lý chi phí.
Ngày xuất bản: