Trong kiến trúc Chủ nghĩa đô thị mới, khái niệm "đường phố chung" đề cập đến phương pháp thiết kế ưu tiên người đi bộ, người đi xe đạp và phương tiện giao thông công cộng hơn phương tiện cá nhân. Đường phố chung nhằm mục đích tạo ra một môi trường hòa nhập và an toàn hơn cho tất cả người dùng bằng cách xóa mờ ranh giới truyền thống giữa vỉa hè và đường bộ.
Theo truyền thống, đường phố được thiết kế với sự phân chia rõ ràng các phương thức vận tải khác nhau. Tuy nhiên, đường phố chung thách thức phương pháp thiết kế này bằng cách tạo ra một mạng lưới giao thông hài hòa và tích hợp hơn. Dưới đây là một số đặc điểm và nguyên tắc chính của đường phố chung trong kiến trúc Đô thị Mới:
1. Giảm thứ bậc: Đường phố dùng chung loại bỏ thứ bậc nghiêm ngặt thường thấy trong các hệ thống đường thông thường, nơi người lái xe ô tô có quyền kiểm soát chính. Thay vào đó, sự cân bằng bình đẳng được tạo ra giữa người đi bộ, người đi xe đạp và phương tiện giao thông, thúc đẩy những trải nghiệm an toàn và thú vị hơn.
2. Điều tiết giao thông: Đường phố chung ưu tiên tốc độ xe thấp, thường khoảng 10-15 mph (16-24 km/h), để đảm bảo tương tác an toàn hơn giữa những người dùng khác nhau. Các biện pháp khác nhau như thu hẹp làn đường, giảm tốc độ, lối sang đường trên cao, mặt đường có kết cấu và cảnh quan được sử dụng để đạt được mục đích điều hòa giao thông.
3. Khu sử dụng hỗn hợp: Đường phố chung thường tích hợp phát triển khu sử dụng hỗn hợp, kết hợp nhiều hoạt động như khu bán lẻ, ăn uống và khu dân cư. Sự kết hợp này thu hút nhiều người đi bộ hơn và tăng cường sự sống động của xã hội, góp phần tạo ra các cộng đồng bền vững và đáng sống hơn.
4. Cải thiện khả năng tiếp cận: Đường phố chung ưu tiên khả năng tiếp cận cho tất cả người dùng, kể cả người đi bộ khuyết tật. Vỉa hè và lối đi được thiết kế để mọi người có thể tiếp cận mà không có bất kỳ rào cản vật lý nào, đảm bảo quyền tiếp cận bình đẳng cho mọi người.
5. Tạo địa điểm: Đường phố chung tập trung vào việc tạo ra những không gian công cộng hấp dẫn khuyến khích sự tương tác xã hội và sự tham gia của cộng đồng. Các tính năng như chỗ ngồi công cộng, nội thất đô thị, công viên nhỏ và nghệ thuật đường phố giúp biến đường phố thành môi trường sôi động và thân thiện với người dân.
6. Lợi ích môi trường: Bằng cách giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và thúc đẩy các phương thức vận tải thay thế, đường phố chung góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí, tiếng ồn và lượng khí thải carbon. Điều này phù hợp với các nguyên tắc bền vững và quản lý môi trường được áp dụng bởi Chủ nghĩa Đô thị Mới.
Đường phố chung nhằm mục đích tạo ra môi trường đô thị an toàn hơn, dễ tiếp cận hơn và thân thiện với người đi bộ đồng thời thúc đẩy ý thức cộng đồng và tương tác xã hội. Những con phố này đóng vai trò là chất xúc tác để thúc đẩy cơ cấu đô thị sống động và kết nối, nâng cao chất lượng cuộc sống chung trong khu vực lân cận hoặc thành phố.
Ngày xuất bản: