1. 空间有限：在人口稠密的城市地区，公共空间和交通系统之间的平衡可能很难实现，因为两者的可用空间都有限。
2. 预算限制：设计和实施既能容纳公共空间又能满足交通需求的交通体系结构成本高昂，可能需要大量资金。
3. 可达性和连通性：交通基础设施应旨在连接城市或地区的不同部分。然而，要在不影响效率的情况下创建与公共交通网络良好连接的公共空间，需要仔细规划和设计。
4. 可持续性：交通建筑必须考虑环境的可持续性，这成为设计公共空间时的一个挑战。例如，在需要机动车通行的地区可能难以实施绿地。
5. 行人和骑车人的安全：平衡交通需求和公共空间还必须考虑行人和骑车人的安全。提供安全和无障碍的道路和交叉路口以及适当的照明、标志和交通平静措施可以提供更好的交通基础设施。
6. 政治考虑：最后，平衡公共空间和交通系统需要政治合作和支持。当局在尝试设计新的公共空间或基础设施时可能会遭到反对，尤其是当它影响到现有的交通系统时。
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