1. 有限的空间：城市地区往往受到有限空间的限制，这使得难以设计既能阻止城市扩张又能适应现有人口密度的交通建筑。
2. 现有基础设施：现有基础设施可能对设计阻止城市扩张的交通架构构成挑战。可能很难创建新的交通系统或改造现有交通系统，从而有效地将增长从庞大的发展模式中转移出来。
3. 土地使用法规：土地使用法规通常有利于低密度开发，这会鼓励城市扩张。这些规定可能很难改变，尤其是在低密度开发历史悠久的地区。
4. 资金和融资：设计阻止城市扩张的交通架构可能会很昂贵。此类项目的资金和融资可能难以获得，尤其是在资源有限的地区。
5. 政治意愿：设计阻止城市扩张的交通架构通常需要政治意愿来做出艰难的决定并采取果断的行动。政客和其他决策者可能不愿接受有争议的项目，因为这些项目可能会影响他们的连任机会。
6. 行为改变：改变一个地区居民、通勤者和其他利益相关者的行为对于阻止城市扩张至关重要。然而，这可能具有挑战性，尤其是在具有根深蒂固的文化规范和偏好低密度、以汽车为导向的生活方式的地区。
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