Architektura nového urbanismu je spojena s několika dopady na dobu dojíždění a náklady na dopravu, z nichž mnohé jsou prospěšné. Zde jsou některé z klíčových vlivů:
1. Snížení dojezdových vzdáleností: Nový urbanismus klade důraz na rozvoj smíšeného využití a integraci obytných, komerčních a rekreačních prostorů v rámci čtvrtí. Tím, že poskytuje různé vybavení a zařízení v rámci kompaktní oblasti, podporuje kratší vzdálenosti mezi domovy a pracovišti. To může výrazně zkrátit dobu dojíždění, protože lidé mají možnost bydlet blíže ke svým každodenním destinacím.
2. Podpora pěší chůze a cyklistiky: Nové urbanistické návrhy upřednostňují prostředí přátelská chodcům s dostatečnými chodníky, cyklostezkami a dobře propojenými ulicemi. Vytvářením bezpečných a atraktivních prostor pro pěší a cyklistické výlety podporuje aktivní možnosti dopravy. Jednotlivci si mohou vybrat, zda budou do práce chodit pěšky nebo na kole, což má za následek zkrácení doby dojíždění a nižší náklady na dopravu.
3. Zlepšení veřejné dopravy: Nový urbanismus podporuje rozvoj dobře propojených a účinných sítí veřejné dopravy. Díky sousedství se smíšeným využitím s vyšší hustotou obyvatelstva je ekonomicky životaschopné zřídit trasy a služby veřejné dopravy. To umožňuje obyvatelům spoléhat se na autobusy, lehkou železnici nebo systémy metra namísto soukromých vozidel. Efektivní veřejná doprava snižuje dopravní zácpy na silnicích, šetří čas a má tendenci mít nižší náklady ve srovnání s individuálním vlastnictvím automobilu.
4. Snížená závislost na autech: Nový urbanismus odrazuje od nadměrného používání aut tím, že poskytuje místní služby, obchody a vybavení v dosahu obytných čtvrtí. To snižuje potřebu dlouhého cestování autem pro každodenní potřeby, což má za následek kratší dojíždění. Vytváření živých čtvrtí, kde mohou lidé žít, pracovat a hrát si v těsné blízkosti, navíc podporuje iniciativy spolujízdy a sdílení aut mezi obyvateli, což dále snižuje náklady na dopravu.
5. Integrace zaměstnání a bydlení: V tradičním městském plánování byly pracovní místa a bydlení často odděleny, což vedlo ke značným vzdálenostem dojíždění. Nový urbanismus však klade důraz na integraci obytných a komerčních prostor. Přiblížením pracovních míst blíže domovům, ať už prostřednictvím projektů se smíšeným využitím, nebo vytvářením pracovních center v rámci čtvrtí, se zkracuje doba dojíždění a náklady spojené s dojížděním na dlouhé vzdálenosti.
Celkově architektura New Urbanism podporuje udržitelné, kompaktní a smíšené komunity s důrazem na pěší dostupnost, veřejnou dopravu a sníženou závislost na autě. Tyto principy návrhu mají potenciál pozitivně ovlivnit dobu dojíždění zkrácením vzdáleností, zlepšením přístupu k veřejné dopravě a snížením nákladů na dopravu pro obyvatele.
Datum publikace: