1. Sørg for infrastruktur: Byplanlæggere kan tilskynde til cykling og gang ved at sørge for passende infrastruktur såsom cykelstier, gangstier og grønne veje. Denne infrastruktur vil gøre det muligt for cyklister og fodgængere at navigere sikkert gennem byområder.
2. Opret et forbundet netværk: Planlæggere bør stræbe efter at skabe et forbundet netværk, der er let tilgængeligt for cyklende og gående. Det betyder at skabe stier, der forbinder nøgledestinationer såsom boligområder, kommercielle områder og offentlige transportknudepunkter.
3. Skab regler og incitamenter: Byplanlæggere kan skabe regler og incitamenter, der fremmer cykling og gang. Det betyder, at man støtter og fremmer programmer til deling af cykler, samt at man tilskynder virksomheder til at tilbyde cykelopbevaring og brusefaciliteter til medarbejderne.
4. Reduktion af drivhusemissioner: Regeringer kan tilskynde til cykling og gang ved aktivt at reducere drivhusemissioner. Dette omfatter politikker, der fremmer en reduktion i tilgængeligheden af biler, samt investering i infrastruktur såsom offentlig transport.
5. Sikkerhedsuddannelse: For at opmuntre til cykling og gang er sikkerhedsuddannelse også nøglen. Byplanlæggere kan opmuntre skoler til at undervise i sikker gang og cykling, såvel som at slå til lyd for sikkerhedsbevidsthedskampagner.
6. Samfundsudvikling: Endelig kan byplanlæggere fremme samfundsudvikling, der prioriterer cykling og gang. Det betyder at skabe fodgængervenlige pladser, prioritere kryds og udpege cykelparkering kontra bilparkeringspladser.
Udgivelsesdato: