1. Υποδομή φιλική προς τους πεζούς και τα ποδήλατα: Οι πόλεις μπορούν να προωθήσουν βιώσιμες μεταφορές βελτιώνοντας τις υποδομές πεζών και ποδηλάτων για να ενθαρρύνουν το περπάτημα και την ποδηλασία. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την κατασκευή περισσότερων μονοπατιών πολλαπλών χρήσεων, προστατευμένων ποδηλατόδρομων, πεζοδρομίων και φιλικών για τους πεζούς διαβάσεις.
2. Ανάπτυξη με προσανατολισμό τη διαμετακόμιση: Η ανάπτυξη με γνώμονα τη διαμετακόμιση περιλαμβάνει την οικοδόμηση ή την ενθάρρυνση της ανάπτυξης σε περιοχές που είναι εύκολα προσβάσιμες με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό περιλαμβάνει τη δημιουργία κόμβων μεταφοράς γύρω από στάσεις συγκοινωνίας για να διευκολύνουν τους επιβάτες να φτάσουν στους προορισμούς τους.
3. Ζώνες χωρίς αυτοκίνητα: Σε αστικές περιοχές μπορούν να δημιουργηθούν καθορισμένες ζώνες χωρίς αυτοκίνητα, οι οποίες απαγορεύουν την είσοδο αυτοκινήτων σε συγκεκριμένες περιοχές. Αυτό μπορεί να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν τα δημόσια μέσα μεταφοράς, τα ποδήλατα και να περπατούν, οδηγώντας σε μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
4. Διαχείριση κυκλοφορίας: Μπορούν επίσης να καθιερωθούν συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας που δίνουν προτεραιότητα στο περπάτημα, την ποδηλασία και τα μέσα μαζικής μεταφοράς έναντι των αυτοκινήτων. Αυτά τα συστήματα μπορεί να περιλαμβάνουν τη δημιουργία καθορισμένων λωρίδων λεωφορείων, τη μείωση των ορίων ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές και την ενθάρρυνση της ομαδοποίησης αυτοκινήτου.
5. Πράσινοι δρόμοι: Οι πράσινοι δρόμοι είναι δρόμοι που έχουν σχεδιαστεί σκόπιμα για να μειώνουν την ταχύτητα της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, να διευρύνουν τα πεζοδρόμια και να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να περπατούν και να κάνουν ποδήλατο. Απαιτούν τη χρήση διαπερατών πεζοδρομίων, φύτευση δέντρων, βροχόκηπους και βιοκαλλιέργειες που βελτιώνουν την ποιότητα του νερού ενώ παρέχουν επίσης σκιά και ψύξη.
6. Μειωμένος χώρος στάθμευσης: Ένας άλλος αποτελεσματικός τρόπος για την προώθηση βιώσιμων μεταφορών είναι η μείωση της διαθεσιμότητας στάθμευσης. Αυτό σημαίνει την κατασκευή λιγότερων χώρων στάθμευσης, τη χρέωση υψηλότερων τιμών για τη στάθμευση και την παροχή κινήτρων σε άτομα που χρησιμοποιούν δημόσια μέσα μεταφοράς ή ομαδική χρήση αυτοκινήτου.
7. Έξυπνα δίκτυα κυκλοφορίας: Η εφαρμογή έξυπνων δικτύων κυκλοφορίας που χρησιμοποιούν καινοτόμες τεχνολογίες μπορεί να προσφέρει πιο βιώσιμες και αποτελεσματικές επιλογές μεταφοράς για το κοινό. Τα συστήματα ελέγχου, τα προηγμένα δεδομένα αισθητήρων και η παρακολούθηση GPS μπορούν να κάνουν πιο αποτελεσματικά πράγματα όπως οι χρονισμοί των φαναριών, οι αλλαγές λωρίδας και τα όρια ταχύτητας, με αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές αποτυπώματος άνθρακα.
Ημερομηνία έκδοσης: