Projektiranje ulica koje promoviraju aktivan i zdrav stil života uključuje razmatranje različitih čimbenika za poticanje hodanja, vožnje biciklom i drugih oblika tjelesne aktivnosti. Evo nekoliko najboljih praksi:
1. Nogostupi i pješački prijelazi: Ulice bi trebale imati široke, dobro održavane pločnike za pješake. Ugradite sigurne, vidljive pješačke prijelaze s odgovarajućom signalizacijom i signalizacijom kako biste poboljšali hodanje i osigurali sigurnost pješaka.
2. Namjenska biciklistička infrastruktura: Dizajnirajte biciklističke staze odvojene od prometa vozila, ako je moguće, kako biste osigurali sigurnije okruženje za bicikliste. Razmotrite zaštićene biciklističke staze ili biciklističke staze kako biste stvorili fizičku barijeru između biciklista i vozila.
3. Mjere za usporavanje prometa: Implementirajte tehnike za usporavanje prometa kao što su usporenja brzine, kružni tokovi i povišeni pješački prijelazi kako biste usporili vozila i učinili ulice sigurnijima za pješake i bicikliste. Time se potiče aktivan prijevoz i smanjuje dominacija automobila.
4. Zelene površine i javne pogodnosti: uključite zelene površine, parkove i područja za fitness u dizajn ulice. Omogućavanjem rekreacijskih prostora uz ulice potiče se tjelesna aktivnost i poboljšava ukupna kvaliteta urbanog okoliša.
5. Pristup javnom prijevozu: Integrirajte ulice sa sustavima javnog prijevoza, osiguravajući jednostavan pristup autobusnim stanicama, željezničkim stanicama i objektima za dijeljenje bicikala. Time se potiče korištenje aktivnih načina prijevoza u kombinaciji s javnim prijevozom.
6. Multimodalna integracija: Dizajnirajte ulice koje su prilagođene različitim načinima prijevoza, uključujući pješake, bicikliste, autobuse i automobile. Osigurajte siguran i učinkovit suživot različitih mogućnosti prijevoza, smanjujući sukobe i povećavajući dostupnost.
7. Rasvjeta i sigurnost: Instalirajte odgovarajuću rasvjetu kako biste povećali sigurnost, posebno u područjima s velikim prometom pješaka, kao što su pločnici, pješački prijelazi i javni prostori. Dobro osvjetljenje također potiče hodanje i vožnju biciklom tijekom večeri/noći.
8. Pristupačnost: Dizajn ulice treba dati prioritet pristupačnosti za ljude svih dobi i sposobnosti. Razmotrite značajke kao što su rubne rampe, taktilne površine, i zvučni signali za osobe oštećena vida, kao i besprijekoran pristup invalidskim kolicima i kolicima.
9. Integracija korištenja zemljišta: Potaknite razvoj mješovite namjene duž ulica, spajajući stambene i poslovne prostore. To smanjuje potrebu za dugim putovanjima na posao, promiče lokalne tvrtke i potiče fizičku aktivnost smanjenjem ovisnosti o automobilima.
10. Smjernice aktivnog dizajna: Uključite principe aktivnog dizajna u ulični dizajn, fokusirajući se na značajke koje potiču fizičku aktivnost, kao što su stepenice umjesto dizala, dobro postavljena mjesta za sjedenje i javne umjetničke instalacije koje potiču hodanje i angažman zajednice.
Primjena ovih najboljih praksi može transformirati ulice u živahne, aktivne,
Datum objave: