Projektiranje ulica koje zadovoljavaju potrebe osoba s autizmom ili poremećajima senzorne obrade zahtijeva pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Ova razmatranja imaju za cilj stvoriti okruženje koje promiče osjetilnu udobnost, povećava sigurnost i olakšava neovisnu mobilnost. Evo nekoliko važnih detalja o razmatranjima i elementima dizajna za takve ulice:
1. Senzorna osjetljivost: Osobe s autizmom ili poremećajima senzorne obrade mogu imati povećanu osjetljivost na senzorne unose kao što su buka, svjetlost i dodir. Kako bi se zadovoljile njihove potrebe, ulice bi trebale svesti nepotrebne osjetilne podražaje na minimum. To se može postići:
- Postavljanje zvučnih barijera ili vegetacije za smanjenje buke prometa.
- Korištenje prigušene ili tople rasvjete kako bi se izbjegla jaka ili treperava svjetla.
- Izbjegavanje pretjerane upotrebe svijetlih boja ili hrabrih uzoraka koji mogu biti neodoljivi.
2. Predvidljivost i rutina: Osobe s autizmom često napreduju u predvidljivim i strukturiranim okruženjima. Ulice bi trebale poticati predvidljivost i rutinu:
- Pružanje dosljednih znakova i jasnih sustava za pronalaženje puta.
- Uključivanje orijentira, vizualnih znakova ili simbola koji pomažu u održavanju bliskosti.
- Održavanje dosljednih rasporeda cesta i minimiziranje nepotrebnih obilazaka ili promjena.
3. Infrastruktura prilagođena osjetilima: Ulična infrastruktura trebala bi biti projektirana tako da se senzorski okidači svedu na najmanju moguću mjeru i osiguraju sigurno i ugodno okruženje. Neka razmatranja uključuju:
- Korištenje glatkih nogostupa i izbjegavanje površina koje mogu biti previše teksturirane ili neravne.
- Korištenje taktilnih materijala za popločavanje za pružanje senzorske povratne informacije i pomoć pri navigaciji.
- Dizajniranje uličnog namještaja (npr. klupa, autobusnih stanica) s udobnim i neiritirajućim materijalima koji smanjuju osjetilnu nelagodu.
4. Sigurnosne mjere: Osobe s autizmom ili poremećajima senzorne obrade mogu se suočiti s izazovima u razumijevanju i reagiranju na prometne signale i opasnosti na cesti. Projektiranje ulica imajući na umu njihovu sigurnost uključuje:
- Implementacija jasne i lako razumljive prometne signalizacije.
- Osiguravanje jasne vidljivosti prometnih signala i dovoljno vremena odziva.
- Projektiranje raskrižja s jasnim pješačkim prijelazima i dovoljno vremena za siguran prelazak.
- Postavljanje fizičkih barijera ili ograda za sprječavanje pojedinaca od slučajnog ulaska u opasna područja (npr. prometne ceste).
5. Prostori za senzorno povlačenje: Nekim osobama s autizmom ili poremećajima senzorne obrade može biti potreban privremeni odmor od neodoljivog okruženja. Ulice mogu uključivati određene senzorne prostore za povlačenje, koji su mala, mirna područja gdje se pojedinci mogu ponovno okupiti i oporaviti. Ovi prostori trebaju biti mirni, izdvojeni od glavne ceste, i opremljen alatima za senzornu regulaciju poput umirujuće rasvjete ili umirujućih zvukova.
Važno je napomenuti da specifična razmatranja mogu varirati ovisno o lokalnom kontekstu, propisima te preferencijama i potrebama pojedinaca u zajednici. Savjetovanje s osobama s autizmom i poremećajima senzorne obrade, njihovim obiteljima i stručnjacima na tom području može pomoći u razvoju ulica koje će uistinu zadovoljiti njihove potrebe.
Datum objave: