새로운 도시주의 건축물은 통근 시간과 교통비에 여러 가지 영향을 미치며, 그 중 많은 부분이 유익합니다. 주요 영향은 다음과 같습니다.
1. 통근 거리 감소: 새로운 도시주의는 복합 용도 개발과 인근 지역 내 주거, 상업 및 레크리에이션 공간의 통합을 강조합니다. 좁은 공간에 다양한 편의시설을 제공함으로써 집과 직장 사이의 거리를 더욱 짧게 유도합니다. 사람들은 매일 목적지에 더 가까이 살 수 있기 때문에 통근 시간을 크게 줄일 수 있습니다.
2. 걷기 및 자전거 타기 장려: 새로운 도시주의 디자인은 충분한 보도, 자전거 도로 및 잘 연결된 도로망을 갖춘 보행자 친화적인 환경을 우선시합니다. 걷기와 자전거 타기를 위한 안전하고 매력적인 공간을 조성함으로써 활동적인 교통 옵션을 장려합니다. 개인은 걷거나 자전거를 타고 출근할 수 있으므로 통근 시간이 단축되고 교통비가 절감됩니다.
3. 대중교통 개선: 새로운 도시주의는 잘 연결되고 효율적인 대중교통망의 개발을 촉진합니다. 인구 밀도가 높은 복합 용도 지역은 대중 교통 노선과 서비스를 구축하는 것이 경제적으로 실행 가능합니다. 이를 통해 주민들은 개인 차량 대신 버스, 경전철, 지하철 시스템을 이용할 수 있습니다. 효과적인 대중교통은 도로 혼잡을 줄이고, 시간을 절약하며, 개인 자동차 소유에 비해 비용이 더 낮은 경향이 있습니다.
4. 자동차에 대한 의존도 감소: 새로운 도시화는 주거 지역에서 쉽게 접근할 수 있는 지역 서비스, 상점 및 편의 시설을 제공함으로써 과도한 자동차 사용을 방지합니다. 이는 일상적인 필요를 위해 장거리 자동차 여행의 필요성을 줄여 통근 시간을 단축시킵니다. 더욱이, 사람들이 가까운 곳에서 살고, 일하고, 놀 수 있는 활기 넘치는 동네를 조성하면 주민들의 카풀 및 차량 공유 계획이 장려되어 교통 비용이 더욱 절감됩니다.
5. 일자리와 주택의 통합: 전통적인 도시 계획에서는 일자리와 주택이 분리되는 경우가 많아 통근 거리가 상당히 길어졌습니다. 그러나 New Urbanism은 주거 공간과 상업 공간의 통합을 강조합니다. 복합 용도 개발이나 동네 내 고용 허브 조성을 통해 일자리를 집에 더 가깝게 함으로써 장거리 통근과 관련된 통근 시간과 비용을 줄입니다.
전반적으로 New Urbanism 아키텍처는 보행 가능성, 대중 교통 및 자동차 의존도 감소에 중점을 두고 지속 가능하고 컴팩트하며 복합 용도 커뮤니티를 촉진합니다. 이러한 설계 원칙은 거리를 단축하고, 대중교통 이용을 개선하고, 주민의 교통비를 절감함으로써 통근 시간에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
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