Чтобы обеспечить пассажирам беспрепятственный обзор аэродрома и самолетов, при проектировании терминалов учитывается несколько факторов. Вот все подробности о том, как терминалы достигают этого:
1. Ориентация здания: терминалы спроектированы с основной целью предоставить пассажирам четкий и прямой вид на аэродром. Ориентация здания играет решающую роль в достижении этой цели. Конструкция гарантирует, что главный терминал обращен прямо к аэродрому, с большими окнами и стеклянными фасадами, что позволяет пассажирам иметь панорамный вид на самолет и аэродром.
2. Размещение окон. При проектировании терминалов приоритет отдается расположению обширных окон по всему зданию. Большие окна покрывают всю длину терминала. особенно в зонах выхода на посадку, в залах вылета и в зонах отдыха возле выходов на посадку. Такое размещение позволяет пассажирам иметь беспрепятственный обзор взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, асфальта и зон стоянки самолетов.
3. Стеклянные стены и перегородки. Помимо окон, во многих конструкциях терминалов, где это возможно, используются стеклянные стены и перегородки. Сюда входят стеклянные перила, стеклянные перегородки между зонами отдыха, стеклянные стены в зонах эскалаторов и лифтов и т. д. Эти прозрачные перегородки позволяют пассажирам поддерживать визуальную связь с аэродромом, даже если они не находятся непосредственно рядом с окнами.
4. Минимальное количество структурных препятствий: в конструкциях терминалов минимизировано количество структурных элементов, которые могут загораживать обзор. Это включает в себя отказ от использования больших колонн или столбов в местах, где пассажиры часто собираются или смотрят на аэродром. При необходимости такие опорные конструкции делают тонкими и эстетичными, обеспечивая беспрепятственный обзор между ними.
5. Надземные переходы или смотровые площадки. Некоторые конструкции терминалов включают в себя надземные переходы или смотровые площадки. Доступ к этим сооружениям часто осуществляется через специальные коридоры или специальные помещения с дополнительными окнами. Приподнятое положение предлагает пассажирам вид на аэродром с высоты птичьего полета с минимальными препятствиями со стороны движения транспорта или зданий на уровне земли.
6. Открытые смотровые площадки: в некоторых аэропортах есть открытые смотровые площадки или балконы, напрямую соединенные с терминалом. Эти специальные места предназначены для обеспечения пассажирам беспрепятственного вида на аэродром. Они также могут включать в себя расстановку сидений, информационные дисплеи о самолетах и системы громкой связи для улучшения впечатлений от просмотра.
7. Прозрачные реактивные мосты: во многих современных терминалах используются реактивные мосты с большими прозрачными секциями. Такая конструкция позволяет пассажирам иметь непрерывный обзор, когда они идут от терминала к самолету. Прозрачные трапы устраняют традиционное ощущение туннеля и позволяют пассажирам наблюдать за самолетом и аэродромом на протяжении всего процесса посадки.
Принимая во внимание ориентацию здания, расположение окон, стеклянные стены, минимальное количество препятствий, возвышающиеся конструкции, смотровые площадки на открытом воздухе, и прозрачные трапы, конструкция терминала призвана обеспечить пассажирам беспрепятственный обзор аэродрома и самолетов. Эти конструктивные решения улучшают общее впечатление пассажиров, позволяя им наслаждаться захватывающей атмосферой аэропорта.
Дата публикации: