将可持续材料和施工实践纳入街道设计需要采取综合方法，考虑各个方面，例如材料选择、施工技术和长期环境影响。以下是一些值得考虑的最佳方法：
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1. 材料选择：
- 回收成分：使用回收成分比例高的材料，例如再生沥青路面 (RAP) 或再生混凝土骨料 (RCA)。
- 本地采购的材料：选择本地采购的材料以减少运输排放并支持当地经济。
- 可持续木材：使用木材时，选择可持续采伐或经过认证的木材，以确保负责任的林业实践。
- 透水材料：利用透水路面，如多孔沥青或联锁透水摊铺机，以允许水渗透，减少雨水径流并补充地下水。
- 低能源材料：优先考虑低能源材料，例如粘土砖或天然石材，它们在制造过程中需要较少的能源。
- 耐用材料：选择需要最少维护和更换的耐用材料，减少频繁维修的需要。
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>2. 施工技术：
- 尽量减少干扰：规划施工活动，尽量减少交通拥堵、噪音污染以及对附近居民和企业的干扰。
- 建筑废物管理：实施有效的废物管理实践，包括回收和再利用，以减少送往垃圾填埋场的建筑废物量。
- 节能照明：安装节能 LED 照明系统，耗电量更少，使用寿命更长，减少维护需求。
- 智能交通系统：整合智能交通系统，优化交通流量、减少拥堵并提高燃油效率。
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3. 绿色基础设施和可持续发展特点：
- 城市绿化：沿街道整合植被和城市绿地，包括树冠、绿墙和生物洼地，以提高空气质量、提供遮阳、并缓解城市热岛效应。
- 雨水管理：整合生物滞留盆地或雨水花园等功能来捕获和过滤雨水径流，最大限度地减少当地下水道系统的负担。
- 主动交通：为骑自行车者和行人设计专用道路的街道，促进可持续的交通方式并减少对车辆的依赖。
- 太阳能：在路灯或其他固定装置上安装太阳能电池板以产生可再生能源，减少碳排放。
- 智能灌溉：利用高效的灌溉系统，例如传感器或雨水收集，以确保植被的最佳用水量。
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4. 生命周期评估（LCA）：
- 对街道设计元素进行生命周期评估，以评估从材料提取和制造到施工、维护和报废处置的环境影响。
- 考虑街道整个生命周期中的碳排放、能源消耗、用水和废物产生等因素，旨在最大限度地减少其整体环境足迹。
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>为了确保成功实施，城市规划者、土木工程师、建筑师、景观设计师和社区成员等各利益相关者之间的合作至关重要。此外，遵守相关绿色建筑认证和标准，例如 LEED（能源与环境设计先锋奖），可以指导可持续街道设计过程。
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