将特定功能纳入街道设计对于增强行人安全至关重要，尤其是在学校或高步行区附近。以下是有关应考虑的功能的一些关键详细信息：
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1. 人行道：街道两侧应提供宽阔且维护良好的人行道，为行人提供远离车辆的独立空间。人行道应无障碍且保持水平，以确保交通便利。
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>2. 人行横道和行人岛：沿街道应定期设置明显标记的人行横道。这有助于向驾驶员发出信号，表明他们应该注意行人，从而减少发生事故的可能性。行人岛可以建在较宽的道路中间，为行人在过马路中途停下来提供一个安全的避风港。
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3. 交通静化措施：实施交通静化措施，例如减速带、高架人行横道或减速弯，可以帮助减缓车辆交通。较慢的交通速度可以降低发生事故的风险，并增加驾驶员在遇到行人时的反应时间。
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4. 清晰的标牌和信号：应安装足够的标牌来指示速度限制、学校区域、人行横道和其他相关信息。此外，应结合行人特定阶段的适时交通信号来调节行人和车辆的流量。
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5. 充足的照明：明亮的街道提高了能见度，使驾驶员更容易发现行人，反之亦然。人行横道、十字路口和人行道沿线应提供充足的照明，特别是在街道照明基础设施较差的地区。
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>6. 物理屏障：在行人区域和车道之间引入物理屏障，例如护柱、种植带或栅栏，可以防止意外侵占并保护行人免受潜在的碰撞。
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>7. 交通分隔：在可行的情况下，街道的设计应将行人和车辆交通分开。这可能包括行人专用区、高架人行道或单独的自行车道。
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>8. 无障碍：街道的设计必须能够容纳所有行人，包括残疾人。应实施路缘坡道、触觉路面标记和人行横道声音信号等功能，以确保每个人都能无障碍。
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9. 积极的交通基础设施：通过提供自行车道、自行车停放设施以及长凳、遮阳结构和水站等设施来鼓励步行和骑自行车，可以使街道更具吸引力，促进行人安全和积极的生活方式。
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10. 增强能见度：使用反光材料、高能见度人行横道和行人激活的闪光信标可以显着提高行人的能见度，特别是在弱光条件下或穿过交通量大的区域时。
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>需要注意的是：
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- 这些功能应根据每个位置的具体需求和特点进行定制，因为一种方法并不适合所有情况。
- 与当地社区和利益相关者（包括行人、学校和地方当局）合作对于确定具体的安全问题并相应地设计解决方案至关重要。
- 定期维护和监控对于确保功能保持有效并非常适合给定环境至关重要。
- 与当地社区和利益相关者（包括行人、学校和地方当局）合作对于确定具体的安全问题并相应地设计解决方案至关重要。
- 定期维护和监控对于确保功能保持有效并非常适合给定环境至关重要。
- 与当地社区和利益相关者（包括行人、学校和地方当局）合作对于确定具体的安全问题并相应地设计解决方案至关重要。
- 定期维护和监控对于确保功能保持有效并非常适合给定环境至关重要。
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