معماری حمل و نقل به طراحی و برنامه ریزی امکانات حمل و نقل از جمله جاده ها، سیستم های ریلی و فرودگاه ها اشاره دارد. طراحی دوربرگردان جنبه خاصی از معماری حمل و نقل است که بر طراحی تقاطع های دایره ای تمرکز دارد.
دوربرگردان ها اغلب به عنوان جایگزینی برای تقاطع های سنتی و کنترل شده با سیگنال استفاده می شوند و برای بهبود جریان ترافیک، کاهش ازدحام و افزایش ایمنی برای عابران پیاده و رانندگان طراحی شده اند. به این ترتیب، طراحی دوربرگردان بر اساس طیف وسیعی از عوامل، از جمله اندازه تقاطع، حجم و سرعت ترافیک، زمین اطراف، و نیازها و ترجیحات جوامع محلی است.
معماران حمل و نقل نقش مهمی در طراحی دوربرگردان کارآمد و ایمن دارند. آنها با مهندسان، برنامه ریزان شهری و سایر متخصصان کار می کنند تا با در نظر گرفتن عواملی مانند تعداد خطوط مورد نیاز، زوایای ورود و خروج، و نوع وسایل نقلیه ای که از آن استفاده می کنند، مناسب ترین طرح را برای یک مکان مشخص تعیین کنند. تقاطع.
به طور خلاصه، رابطه بین معماری حمل و نقل و طراحی دوربرگردان این است که طراحی دوربرگردان زیر شاخه ای از معماری حمل و نقل است که بر طراحی تقاطع های دایره ای برای بهبود جریان ترافیک و ایمنی تمرکز دارد. معماران حمل و نقل با استفاده از تخصص خود برای طراحی دوربرگردان های کارآمد و ایمن که نیازهای یک مکان معین را برآورده می کنند، نقش کلیدی در این فرآیند ایفا می کنند.
تاریخ انتشار: