هنگام طراحی برای چندین حالت حمل و نقل در یک سازه واحد، عناصر طراحی زیر باید در نظر گرفته شود:
1. قابلیت دسترسی: سازه باید برای همه انواع حمل و نقل اعم از عابران پیاده، دوچرخه سواران، مسافران و وسایل نقلیه با دسترسی واضح و مجزا قابل دسترسی باشد. امتیاز برای هر نوع حمل و نقل
2. ایمنی: هنگام طراحی برای چندین حالت حمل و نقل، ایمنی باید در اولویت قرار گیرد. خطوط مجزا برای دوچرخه سواران و عابران پیاده، محدودیت سرعت و سایر ویژگی های ایمنی باید گنجانده شود.
3. فضا: سازه باید با فضای کافی طراحی شود تا حالت های مختلف حمل و نقل را به راحتی در خود جای دهد. این شامل پیاده روهای وسیع، پارکینگ دوچرخه و پارکینگ وسایل نقلیه است.
4. یکپارچه سازی: حالت های مختلف حمل و نقل باید به طور یکپارچه ادغام شوند. برای مثال می توان از فضاهای مشترک برای تردد عابران پیاده و دوچرخه سواران استفاده کرد.
5. جریان: جریان ترافیک باید در طراحی اولویت بندی شود، با علائم واضح و نشانه های بصری برای راهنمایی کاربران.
6. انعطاف‌پذیری: ساختار باید با انعطاف‌پذیری طراحی شود تا تغییرات در حالت‌ها و الگوهای حمل‌ونقل در طول زمان، مانند افزودن یک مسیر دوچرخه‌سواری جدید یا ظهور فناوری‌های جدید حمل‌ونقل را در خود جای دهد.
با در نظر گرفتن این عناصر طراحی، طراحان می توانند ساختاری ایجاد کنند که چندین حالت حمل و نقل را در خود جای دهد و تحرک ایمن و کارآمد را برای همه ارتقا دهد.
تاریخ انتشار: