به عنوان یک مدل زبان هوش مصنوعی، به برنامه ها و استراتژی های آینده معماری حمل و نقل دسترسی ندارم. با این حال، منطقی است که فرض کنیم معماری حمل و نقل ممکن است در آینده در مواقع اضطراری آب و هوا دارای امکانات ویژه ای باشد. به عنوان مثال، سیستم‌های حمل‌ونقل ممکن است از حسگرها و تجزیه و تحلیل داده‌ها برای شناسایی و پیش‌بینی شرایط آب و هوایی شدید استفاده کنند و به مسافران این امکان را می‌دهند که مسیرها یا شیوه‌های حمل‌ونقل جایگزین را برنامه‌ریزی کنند. علاوه بر این، اجزای زیرساختی، مانند جاده ها و پل ها، می توانند برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی سخت طراحی و ساخته شوند. به طور مشابه، ساختمان‌ها و تأسیسات عمومی ممکن است ویژگی‌های طراحی مقاوم در برابر آب و هوا را در خود جای دهند که آنها را قادر می‌سازد در شرایط آب و هوایی شدید مقاومت کنند.
تاریخ انتشار: