معماری حمل و نقل دسترسی را برای همه افراد از طریق استراتژی‌ها و ویژگی‌های مختلف در نظر می‌گیرد، مانند:
1. طراحی بدون مانع: این به طراحی سیستم‌های حمل و نقلی اشاره دارد که هیچ مانع فیزیکی برای تحرک افراد دارای معلولیت ندارند. اینها ممکن است شامل ویژگی هایی مانند آسانسور، رمپ، و درهای عریض برای کاربران ویلچر باشد.
2. علائم قابل دسترس: سیستم های حمل و نقل باید دارای علائم واضح و مختصر باشند که برای افراد دارای معلولیت های مختلف از جمله اختلالات بینایی و شنوایی قابل درک باشد.
3. نشانه های صوتی و تصویری: سیستم های حمل و نقل باید دارای نشانه های صوتی و تصویری مانند اعلان ها و چراغ های چشمک زن باشند تا مسافران را از توقف های آتی و تغییر جهت آگاه کنند.
4. صندلی های اولویت دار: مناطق اولویت دار باید در وسایل حمل و نقل عمومی برای افراد دارای معلولیت، سالمندان و زنان باردار تعیین شود.
5. دسترسی به خدمات مشتری: سیستم های حمل و نقل باید دسترسی به خدمات مشتری را برای افراد دارای معلولیت، مانند خطوط تلفن، وب سایت ها و مراکز اطلاعاتی در دسترس، فراهم کنند.
6. دسترسی به موبایل: سیستم‌های حمل‌ونقل باید ویژگی‌های دسترسی به تلفن همراه را برای افراد دارای معلولیت ارائه دهند، مانند گزینه‌های بلیط تلفن همراه، اطلاعات سفر در زمان واقعی، و کمک GPS.
به طور کلی، معماری حمل‌ونقل با طراحی سیستم‌های حمل‌ونقل فراگیر و بدون مانع، دسترسی را برای همه افراد در نظر می‌گیرد. این تضمین می کند که همه، صرف نظر از توانایی یا ناتوانی خود، می توانند ایمن و راحت سفر کنند.
تاریخ انتشار: