1. استفاده کارآمد از فضا: هدف معماری حمل و نقل پایدار، بهینه سازی فضا به جای هدر دادن آن است. این تضمین می کند که وسایل نقلیه و افراد می توانند بدون درز، بدون ازدحام و با امکانات پارکینگ کافی حرکت کنند.
2. کاهش انتشار کربن: معماری حمل و نقل پایدار برای به حداقل رساندن استفاده از سوخت های فسیلی و کاهش انتشار کربن طراحی شده است. بر استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و حمل و نقل عمومی برای کاهش ردپای کربن تاکید دارد.
3. زیرساخت مناسب برای عابر پیاده: معماری حمل و نقل پایدار نیازهای عابران پیاده را در اولویت قرار می دهد. این شامل پیاده روهای عریض، گذرگاه های مناسب و گذرگاه های عابر پیاده امن است.
4. حمل و نقل عمومی قابل دسترس: معماری حمل و نقل پایدار مدافع سیستم های حمل و نقل عمومی است که برای همه از جمله افراد دارای معلولیت و سالمندان قابل دسترسی باشد. این شامل رمپ، آسانسور و دسترسی آسان به مراکز حمل و نقل عمومی است.
5. زیرساخت دوچرخه: معماری حمل‌ونقل پایدار از زیرساخت‌های دوچرخه‌ها مانند مسیرهای دوچرخه‌سواری و پارکینگ‌های ایمن پشتیبانی می‌کند تا دوچرخه‌سواری را به‌عنوان وسیله‌ای قابل حمل تشویق کند.
6. استفاده از فناوری سبز: معماری حمل و نقل پایدار از فناوری سبز مانند پنل های خورشیدی و چراغ های راهنمایی هوشمند برای کاهش مصرف انرژی و حفظ منابع طبیعی استفاده می کند.
7. توسعه ترانزیت محور: معماری حمل و نقل پایدار توسعه را در اطراف مراکز حمل و نقل عمومی تشویق می کند تا اتکا به وسایل نقلیه شخصی کاهش یابد.
8. منطقه‌بندی با کاربری مختلط: معماری حمل‌ونقل پایدار توسعه با کاربری مختلط را ترویج می‌کند، که دارایی‌های مسکونی، تجاری و خرده‌فروشی را برای کاهش نیاز به رفت‌وآمد ترکیب می‌کند.
9. سیستم های حمل و نقل کارآمد: معماری حمل و نقل پایدار سیستم های حمل و نقل عمومی کارآمد را تقویت می کند که گزینه های حمل و نقل مقرون به صرفه، قابل اعتماد و سریع را برای طیف وسیع تری از مردم فراهم می کند.
تاریخ انتشار: