거리 설계를 통해 주거 지역의 차량 속도를 줄이는 가장 효과적인 방법은 보다 안전한 지역 사회를 조성하고 취약한 도로 사용자를 보호하는 것을 목표로 합니다. 다음은 이러한 방법에 대한 몇 가지 주요 세부정보입니다.
1. 교통 진정 조치: 과속방지턱, 과속방지턱, 높은 횡단보도 등 교통 진정 조치를 시행하면 차량 속도를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 이러한 물리적 특징은 주거 지역을 통과할 때 속도를 줄여야 하는 수직 편향을 도입하여 운전자의 속도를 늦춥니다.
2. 시케인: 시케인은 도로 선형에 굴곡이나 곡선과 같은 수평 편향을 도입하는 설계 기능의 한 유형입니다. 지그재그 패턴을 만들어서, 운전자는 속도를 줄이고 주거 지역을 저속으로 통과해야 합니다.
3. 도로 협소화: 연석 확장, 초커, 도로 다이어트 등 다양한 수단을 통해 도로 폭을 줄이면 차량 속도를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 도로가 좁을수록 공간이 제한되어 있다는 인식이 생겨 운전자는 자연스럽게 속도를 줄이고 더 조심하게 됩니다.
4. 진입 처리: 주거 지역 입구에 게이트웨이 기능이나 조경된 완충 장치와 같은 적절한 진입 처리를 구현하면 운전자에게 주거 지역에 진입하고 있음을 알릴 수 있습니다. 이 시각적 신호는 운전자에게 속도를 줄이고 주변 환경에 더 주의를 기울이도록 상기시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
5. 속도 표시 표시: 운전자에게 표시된 속도 제한과 함께 현재 속도를 보여주는 속도 표시 표지판을 배치하면 운전자의 행동에 효과적으로 영향을 미치고 속도 감소를 장려할 수 있습니다. 이러한 표지판은 운전자가 주거 지역에서 적절한 속도를 유지하도록 상기시키는 역할을 할 수 있습니다.
6. 보행자 및 자전거 시설: 보도, 횡단보도, 자전거 도로 등 전용 보행자 및 자전거 시설을 설계하고 통합하면 취약한 도로 사용자의 안전을 높일 수 있습니다. 무동력 교통(NMT)을 장려하면 속도를 늦추고 주거 지역에서 보행자와 자전거의 중요성이 높아집니다.
7. 조경/거리 캐릭터: 조경, 나무, 및 기타 녹지는 운전자에게 심리적 영향을 미칠 수 있으며, 이는 운전자가 속도를 줄이고 주의력을 높여야 하는 장소로 진입하고 있음을 나타냅니다.
이러한 조치를 조합하는 것이 하나의 단일 방법에 의존하는 것보다 더 효과적인 경우가 많다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 적절한 전략의 선택은 교통량, 도로 형상, 지역 사회 선호도, 속도 감소, 안전 개선, 보다 살기 좋은 주거 환경 조성 등의 원하는 결과와 같은 요소를 기반으로 해야 합니다.
이러한 조치를 조합하는 것이 하나의 단일 방법에 의존하는 것보다 더 효과적인 경우가 많다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 적절한 전략의 선택은 교통량, 도로 형상, 지역 사회 선호도, 속도 감소, 안전 개선, 보다 살기 좋은 주거 환경 조성 등의 원하는 결과와 같은 요소를 기반으로 해야 합니다.
이러한 조치를 조합하는 것이 하나의 단일 방법에 의존하는 것보다 더 효과적인 경우가 많다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 적절한 전략의 선택은 교통량, 도로 형상, 지역 사회 선호도, 속도 감소, 안전 개선, 보다 살기 좋은 주거 환경 조성 등의 원하는 결과와 같은 요소를 기반으로 해야 합니다.
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