1. Furnizați infrastructură: planificatorii urbani pot încuraja mersul cu bicicleta și mersul pe jos prin furnizarea de infrastructură adecvată, cum ar fi piste pentru biciclete, trotuare pentru pietoni și căi verzi. Această infrastructură va permite bicicliștilor și pietonilor să navigheze în siguranță prin zonele urbane.
2. Creați o rețea conectată: planificatorii ar trebui să se străduiască să creeze o rețea conectată care să fie ușor accesibilă pentru ciclism și mers pe jos. Aceasta înseamnă crearea de căi care conectează destinații cheie, cum ar fi zone rezidențiale, zone comerciale și noduri de transport public.
3. Creați reglementări și stimulente: planificatorii urbani pot crea reglementări și stimulente care promovează mersul cu bicicleta și mersul pe jos. Aceasta înseamnă susținerea și promovarea programelor de partajare a bicicletelor, precum și stimularea întreprinderilor să ofere angajaților facilități de depozitare a bicicletelor și duș.
4. Reducerea emisiilor cu efect de seră: Guvernele pot încuraja mersul cu bicicleta și mersul pe jos prin reducerea activă a emisiilor cu efect de seră. Aceasta include politici care promovează o reducere a disponibilității mașinilor, precum și investiții în infrastructură, cum ar fi transportul public.
5. Educație privind siguranța: Pentru a încuraja mersul cu bicicleta și mersul pe jos, educația privind siguranța este, de asemenea, esențială. Planificatorii urbani pot încuraja școlile să predea mersul pe jos și cu bicicleta în siguranță, precum și să susțină campanii de conștientizare a siguranței.
6. Dezvoltarea comunității: În sfârșit, planificatorii urbani pot încuraja dezvoltarea comunității care acordă prioritate mersului cu bicicleta și mersul pe jos. Aceasta înseamnă crearea de spații prietenoase pentru pietoni, prioritizarea intersecțiilor și desemnarea parcării pentru biciclete față de locurile de parcare pentru mașini.
Data publicării: