Planificarea și proiectarea urbană pot aborda problemele expansiunii suburbane și dependenței de mașini prin implementarea următoarelor măsuri:
1. Dezvoltarea de comunități urbane compacte și care pot fi plimbate pe jos: Aceasta implică proiectarea comunităților cu zonare cu utilizare mixtă, unde sunt create locuri de muncă, magazine, restaurante și zone rezidențiale. la distanță de mers pe jos sau cu bicicleta unul față de celălalt.
2. Promovarea infrastructurii de transport public: Acest lucru se poate realiza prin dezvoltarea unei rețele eficiente de transport public, cum ar fi metroul ușor, tranzitul rapid cu autobuzul (BRT) sau metroul. Acest lucru va oferi locuitorilor acestor cartiere posibilitatea de a călători fără efort la locurile de muncă, școli și facilități sociale.
3. Încurajarea transportului nemotorizat: Acestea pot include crearea de străzi numai pentru pietoni, îmbunătățirea marcajelor rutiere, construirea de piste pentru biciclete și facilități pentru biciclete. Acest lucru va atrage oamenii să meargă, să meargă cu bicicleta sau să folosească moduri alternative de transport, reducând astfel utilizarea mașinii.
4. Implementarea reglementărilor compacte de parcare: planificatorii urbani pot crea reglementări care limitează sau elimină parcările pentru noile dezvoltări, reducând astfel stimulentele de a folosi mașini private.
5. Creșterea spațiilor verzi: a avea parcuri, grădini publice și peisaje verzi oferă spații de recreere, promovând în același timp un stil de viață sănătos, reducând utilizarea mașinii pentru activitățile zilnice.
6. Consolidarea economiei locale: Designul urban poate fi orientat spre crearea de dezvoltări cu utilizare mixtă care concentrează activitatea economică și opțiunile de locuințe în anumite locații, pentru a evita ca rezidenții să fie nevoiți să conducă distante pentru a accesa aceste facilități.
Abordarea problemelor legate de extinderea suburbană și dependența de mașini va implica în cele din urmă o abordare cu mai multe fațete care implică planificarea și proiectarea urbană, politicile guvernamentale și participarea și implicarea indivizilor.
Data publicării: