Ang disenyo ng kalye ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbabawas ng mga aksidente sa trapiko at pagkamatay sa pamamagitan ng pagpapatupad ng iba't ibang elemento ng disenyo at mga prinsipyo na inuuna ang kaligtasan. Narito ang mga pangunahing detalye na nagpapaliwanag kung paano makatutulong ang disenyo ng kalye sa layuning ito:
1. Mga magkahiwalay na paraan ng transportasyon: Ang pagdidisenyo ng mga kalye na may magkahiwalay na daanan para sa mga pedestrian, siklista, at sasakyan ay nakakatulong na mabawasan ang mga salungatan at mapahusay ang kaligtasan. Maaaring kabilang dito ang paggawa ng mas malalawak na bangketa, mga nakalaang daanan ng bisikleta, at mga protektadong intersection upang matiyak na ang bawat paraan ng transportasyon ay may sariling itinalagang espasyo.
2. Mga hakbang sa pagpapatahimik ng trapiko: Ang pagpapatupad ng mga diskarte sa pagpapatahimik ng trapiko, tulad ng mga speed bumps, roundabouts, makipot na daanan, at matataas na crosswalk, ay maaaring magpabagal sa mga sasakyan at mahikayat ang mas ligtas na mga gawi sa pagmamaneho. Ang mas mabagal na bilis ay makabuluhang nakakabawas sa kalubhaan ng mga aksidente at nagpapataas ng oras ng reaksyon.
3. Malinaw at nakikitang signage: Ang wastong signage at mga marka ng kalsada ay mga pangunahing elemento ng disenyo ng kalye. Ang mga malinaw at nakikitang karatula, kabilang ang mga karatula sa limitasyon ng tulin, mga karatula sa paghinto, mga palatandaan ng tawiran ng pedestrian, at mga karatula sa direksyon, ay tumutulong sa paggabay sa mga driver at bawasan ang kalituhan, na humahantong sa mas kaunting aksidente.
4. Pinahusay na kakayahang makita at ilaw: Ang sapat na ilaw sa kalye at mga ilaw na ilaw na may madiskarteng inilagay ay nagpapahusay ng visibility sa gabi at masamang kondisyon ng panahon. Tinitiyak nito na malinaw na nakikita ng mga driver, siklista, at pedestrian ang kalsada, na nagpapataas ng kanilang kaligtasan.
5. Disenyo ng intersection: Karamihan sa mga aksidente ay nangyayari sa mga intersection, kaya mahalaga ang pagpapabuti ng disenyo ng intersection. Ang pagpapatupad ng mga hakbang tulad ng mas malawak na radii ng pagliko, mga nakalaang turn lane, at mahusay na tinukoy na mga crosswalk na may mga signal ng trapiko o mga marka ng zebra ay maaaring mapahusay ang visibility at mabawasan ang mga conflict point, na nagpapababa sa posibilidad ng mga aksidente.
6. Pinahusay na imprastraktura ng pedestrian: Ang pagdidisenyo ng mga kalye na may mga feature na angkop sa pedestrian tulad ng mga matataas na tawiran, mga isla ng kanlungan, at mga mid-block na tawiran ay nakakatulong na protektahan ang mga mahihinang gumagamit ng kalsada. Ang pag-install ng mga countdown timer sa mga signal ng trapiko at pagpapabuti ng mga bangketa na may mga curb ramp para sa accessibility ng wheelchair ay higit na nakakatulong sa mas ligtas na mga kapaligiran ng pedestrian.
7. Complete streets approach: Ang konsepto ng kumpletong kalye ay binibigyang-diin ang pagdidisenyo ng mga kalsada para sa lahat ng user, ginagawa itong ligtas, naa-access, at komportable. Kabilang dito ang pagsasaalang-alang sa mga pangangailangan ng mga pedestrian, siklista, gumagamit ng transit, at mga driver sa proseso ng disenyo, sa gayon ay binabawasan ang mga aksidente at pagpapabuti ng pangkalahatang kaligtasan.
8. Regular na pagpapanatili at kalidad ng kalsada: Ang pagpapanatili ng mga kalsada sa mabuting kondisyon, kabilang ang pagpapanatili ng wastong drainage, pag-aayos ng mga lubak, at pag-aayos ng mga bitak, ay nagpapababa ng mga pagkakataon ng mga aksidente na dulot ng hindi magandang kondisyon ng kalsada. Ang maayos na pagmamarka at mga palatandaan ng kalsada, na walang sagabal, ay nakakatulong din sa mas ligtas na mga kalye.
9. Imprastraktura ng pampublikong transportasyon: Ang pamumuhunan sa imprastraktura ng pampublikong transportasyon tulad ng mga bus lane, light rail system, at subway network ay naghihikayat sa mga tao na gumamit ng pampublikong sasakyan sa halip na mga personal na sasakyan. Binabawasan nito ang pagsisikip ng kalsada at ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada, na humahantong sa mas kaunting mga aksidente.
10. Pagsusuri na batay sa data: Ang paggamit ng mga diskarteng batay sa data ay nagbibigay-daan sa mga taga-disenyo at tagaplano na matukoy ang mga lugar na may mataas na peligro na may kasaysayan ng mga aksidente. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa data ng aksidente, mga pattern ng trapiko, at pag-uugali ng gumagamit, ang mga pagpapabuti ay maaaring i-target sa mga partikular na lokasyon, na tinitiyak ang epektibo at mahusay na pag-deploy ng mga hakbang sa kaligtasan.
Sa buod, ang disenyo ng kalye na nagsasama ng mga hiwalay na paraan ng transportasyon, mga hakbang sa pagpapatahimik ng trapiko, malinaw na signage, pinahusay na visibility, mga advanced na intersection, pinahusay na imprastraktura ng pedestrian, kumpletong diskarte sa mga lansangan, regular na pagpapanatili, imprastraktura ng pampublikong transportasyon,
Petsa ng publikasyon: