Ang disenyo ng kalye ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbabawas ng mga emisyon ng sasakyan at pagtataguyod ng paggamit ng mga de-kuryente o alternatibong mga sasakyang panggatong. Sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga sumusunod na diskarte sa disenyo, maaaring hikayatin ng mga lungsod ang napapanatiling mga opsyon sa transportasyon at tumulong na labanan ang pagbabago ng klima:
1. Mahusay na Daloy ng Trapiko: Ang mga kalyeng idinisenyo nang maayos na nagsisiguro ng maayos na daloy ng trapiko ay maaaring mabawasan ang pagsisikip at kawalang-ginagawa, na direktang humahantong sa mas mababang mga emisyon ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pag-optimize ng mga timing ng signal, pagliit ng mga bottleneck, at pagbibigay ng mahusay na mga intersection, ang mga kalye ay maaaring mapadali ang isang mas mahusay na karanasan para sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada.
2. Imprastraktura ng Bisikleta at Pedestrian: Ang paglikha ng ligtas at maginhawang imprastraktura para sa paglalakad at pagbibisikleta ay mahalaga. Sa pamamagitan ng paghikayat sa mga tao na gumamit ng non-motorized na mga mode ng transportasyon para sa mga maikling biyahe, ang disenyo ng kalye ay maaaring mabawasan ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada, kaya nagpapababa ng mga emisyon. Kabilang ang mga nakatalagang bike lane, pedestrian-friendly na mga bangketa, tawiran, at mga programa sa pagbabahagi ng bisikleta ay nakakatulong sa pagsisikap na ito.
3. Pagsasama-sama ng Pampublikong Sasakyan: Ang pagdidisenyo ng mga kalye upang mapaunlakan at bigyang-priyoridad ang mga sistema ng pampublikong sasakyan, tulad ng mga bus, tram, at light rail, ay naghihikayat sa kanilang pagtaas ng paggamit. Sa pamamagitan ng pagtiyak ng mga nakalaang daanan ng bus, mga maginhawang hintuan, pinagsamang sistema ng pamasahe, at mga opsyon sa mabilis na pagbibiyahe ng bus, ang disenyo ng kalye ay maaaring magsulong ng paggamit ng pampublikong transportasyon sa mga pribadong sasakyan, na nagbabawas ng mga emisyon.
4. Imprastraktura ng Electric Vehicle (EV): Ang isang mahalagang aspeto ng disenyo ng kalye ay kinabibilangan ng pagsasama ng imprastraktura sa pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang pag-install ng mga EV charging station sa mga madiskarteng lokasyon gaya ng mga parking lot, curbside, o itinalagang charging hub ay nagpapadali para sa mga may-ari ng EV na singilin ang kanilang mga sasakyan, sa gayon ay hinihikayat ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan.
5. Carpool at Imprastraktura ng Pagbabahagi ng Sakay: Ang pagdidisenyo ng mga kalye upang isama ang mga itinalagang carpool o ride-sharing lane ay maaaring magbigay ng insentibo sa mga opsyon sa pagbabahagi ng kadaliang kumilos. Sa pamamagitan ng pag-promote ng mga serbisyo ng carpooling at ride-sharing, maaaring bawasan ng disenyo ng kalye ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada, na humahantong sa mas mababang emisyon sa bawat pasahero.
6. Pagpaplano ng Paggamit ng Lupa at Pagbuo ng Pinaghalong Paggamit: Ang pagsasama ng pagpaplano ng paggamit ng lupa sa disenyo ng kalye ay mahalaga para sa pagbabawas ng mga emisyon ng sasakyan. Ang pagdidisenyo ng mga kalye na nagbibigay-daan sa mixed-use development, na may residential, commercial, at recreational space sa malapit, ay nagpapababa sa pangangailangan para sa long-distance commuting. Hinihikayat ng diskarteng ito ang mga mas maiikling biyahe, kadalasang nalalakad o nabibisikleta, na binabawasan ang pag-asa sa mga sasakyan at nagpo-promote ng mga alternatibong paraan ng transportasyon.
7. Mga Panukala sa Pagpapakalma ng Trapiko: Ang pagpapatupad ng mga diskarte sa pagpapatahimik ng trapiko tulad ng mga speed bump, roundabout, mas makitid na mga lane, at mga pedestrian island ay maaaring makapahina sa bilis ng takbo at makapagsusulong ng mas ligtas na mga lansangan. Ang mas mabagal na bilis ng sasakyan ay nagreresulta sa mga pinababang emisyon, na ginagawang mas palakaibigan ang kapaligiran para sa mga de-kuryente o alternatibong mga sasakyang panggatong.
8. Mga Luntiang Kalye at Luntiang Lunsod: Ang pagsasama ng mga berdeng elemento ng imprastraktura, tulad ng mga puno at halaman, sa tabi ng mga kalye, ay maaaring makatulong na mapabuti ang kalidad ng hangin at mabawasan ang mga emisyon. Ang mga halaman ay gumaganap bilang isang natural na air filter, sumisipsip ng mga pollutant at binabawasan ang mga epekto ng greenhouse gases. Bukod pa rito, ang mga berdeng kalye na may pinahusay na walkability at aesthetic appeal ay nagtataguyod din ng aktibong transportasyon at paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan.
Sa buod, ang disenyo ng kalye ay maaaring makabuluhang mag-ambag sa pagbabawas ng mga emisyon ng sasakyan at pag-promote ng mga de-kuryente o alternatibong panggatong na mga sasakyan sa pamamagitan ng pagbibigay-priyoridad sa napapanatiling mga opsyon sa transportasyon, pag-optimize ng daloy ng trapiko, pagbibigay ng imprastraktura para sa mga non-motorized na mode, pagsasama ng pampublikong sasakyan, pagpapadali sa pagsingil ng EV imprastraktura, naghihikayat sa pagbabahagi ng pagsakay,
Petsa ng publikasyon: