Bina tasarımının yürünebilirliği ve toplu taşımaya kolay erişimi teşvik etmesini sağlamak için aşağıdaki stratejiler uygulanabilir:
1. Karma kullanımlı geliştirme: Bina veya çevresindeki alan içinde konut, ticari ve eğlence alanlarının bir karışımını birleştirin. Bu, insanları aynı mahallede yaşamaya, çalışmaya ve oynamaya teşvik ederek uzun yolculuklara olan ihtiyacı azaltır.
2. Kompakt tasarım: Arazi kullanımını en üst düzeye çıkaran ve yayılmayı azaltan yoğun ve kompakt bina tasarımlarını tercih edin. Yoğunlaştırılmış geliştirme, farklı varış noktaları arasındaki mesafeleri azaltarak buralara yürüyerek veya toplu taşıma ile daha kolay erişilebilir hale getirir.
3. Yaya dostu altyapı: Yayaların güvenliğini ve konforunu ön planda tutan caddeler, kaldırımlar ve yaya yolları tasarlayın. Daha geniş kaldırımlar, iyi aydınlatılmış alanlar, bisiklet yolları, sokak ağaçları, oturma alanları ve ayrılmış yaya ve araç bölgeleri yürümeyi daha çekici ve güvenli hale getiriyor.
4. Toplu taşıma merkezlerine kolay erişim: Binaları otobüs durakları, metro istasyonları veya tren istasyonları gibi toplu taşıma merkezlerine yakın konumlandırın. Binaları bu merkezlere bağlayan güvenli ve doğrudan yaya yolları belirleyerek toplu taşımaya erişim için gereken mesafeyi ve zamanı azaltın.
5. Toplu taşıma odaklı geliştirme (TOD): Ana geçiş koridorları ve istasyonları çevresinde geliştirmeyi teşvik edin ve teşvik edin. Bir TOD, toplu taşıma istasyonlarına kısa bir yürüme mesafesindeki yüksek yoğunluklu, karma kullanımlı gelişmelere odaklanarak, sakinlerin toplu taşımaya erişimini kolaylaştırır.
6. Bisiklet altyapısı ve depolama: Özel bisiklet yolları, bisiklet park alanları ve bisikletçiler için duş tesisleri gibi bisiklet dostu altyapıyı entegre edin. Bir ulaşım modu olarak bisikleti teşvik etmek, yürünebilirliği ve toplu taşıma erişimini tamamlayarak işe gidip gelenlere bir dizi seçenek sunar.
7. Sokak bağlantısı: Varış noktaları arasında daha kısa yürüyüş ve bisiklet yollarına izin veren bağlantılı bir sokak ağı kullanın. Çıkmaz sokaklardan ve çıkmaz sokaklardan kaçınmak, bir konumdan diğerine gitmek için birden fazla seçenek sunarak bir yürünebilirlik duygusu geliştirir.
8. Kamusal alanlar ve kolaylıklar: Binaların yakınında veya mahalle içinde çekici kamusal alanlar, parklar, plazalar ve toplanma alanları oluşturun. Bu alanlar, sosyal etkileşim ve rekreasyon için fırsatlar sağlar ve bir topluluk duygusunu besleyerek ve insanları yürümeye veya toplu taşımayı beklemeye teşvik ederek toplu taşıma bekleme alanları olarak hizmet edebilir.
9. Park etme gereksinimlerini en aza indirin: Toplu taşıma ve yürüme kullanımını engelleyebilecek aşırı park etme gereksinimlerini azaltın veya ortadan kaldırın. Bunun yerine yeşil alanlar, bisiklet yolları veya daha geniş yaya yolları gibi diğer kullanımlar için alan tahsisine öncelik verin.
10. Erişilebilir tasarım: Binaların ve çevredeki alanların engelli kişiler için erişilebilir olduğundan emin olun. Tüm bireyler için uygun erişimi kolaylaştıran rampalar, asansörler, dokunulabilir kaldırımlar ve diğer erişilebilir altyapıyı kurun.
Bu stratejileri uygulayarak, topluluk paydaşları, mimarlar, şehir planlamacıları ve müteahhitler, sürdürülebilir ve yaşanabilir mahalleleri teşvik ederek yürünebilirliği ve toplu taşımaya kolay erişimi teşvik etmek için bina tasarımını optimize edebilir.
Yayın tarihi: