1. Toplu taşıma kullanımının teşvik edilmesi: Hükümetler uygun maliyetli, verimli ve güvenilir toplu taşıma sistemlerinin kullanımını teşvik edebilir. Maliyet, güvenlik ve uygunluk faktörleri gibi giriş engellerini azaltmak veya ortadan kaldırmak için çalışabilirler.
2. Yeşil ulaşımın teşvik edilmesi: Bisiklet ve elektrikli araçlar gibi yeşil ulaşım kullanımının teşvik edilmesi, özel arabalara çevre dostu alternatiflerin teşvik edilmesini sağlar.
3. Bisiklet ve yaya altyapısının sağlanması: Şehir planlamacıları ve hükümetler, yaya yürüyüş yolları, bisiklet şeritleri ve özel bisiklet yolları sağlayarak sürdürülebilir kentsel hareketliliği teşvik edebilir.
4. Yürüme ve bisiklete binme kampanyaları: Yürümeyi ve bisiklete binmeyi teşvik eden bilinçlendirme kampanyaları, sürdürülebilir kentsel hareketliliğe olan talebi ve bu ulaşımın benimsenmesini önemli ölçüde artırabilir.
5. Akıllı ulaşım sistemleri (ITS): ITS, toplu taşıma verimliliğini artırmak, araba paylaşım girişimlerini teşvik etmek, trafiği izlemek, hava kirliliğini gerçek zamanlı olarak izlemek ve kullanıcılara gerçek zamanlı trafik güncellemeleri sağlamak için kullanılabilir.
6. Araç paylaşımı ve araç paylaşımı: Araç paylaşımını ve ortak hareketliliği teşvik etmek, kentsel alanlarda özel araç bağımlılığını önemli ölçüde azaltabilir.
7. Otopark ve yol fiyatlandırma politikaları: Otopark politikaları, otoparkı pahalı hale getirerek özel araç kullanımını caydırabilir. Öte yandan, yol fiyatlandırma politikaları, sürücülere gidilen mesafe ve süreye göre ücretlendirme yaparak şehirlerde araç kullanımının yönetilmesine yardımcı olabilir.
8. Arazi kullanım politikalarındaki değişiklikler: Şehir planlamacıları, konut, ticaret ve rekreasyon alanlarına eşit erişime sahip karma kullanımlı arazi politikalarıyla şehirler ve mahalleler tasarlayarak sürdürülebilir hareketliliği teşvik edebilir.
Yayın tarihi: