1. 无障碍和安全的行人和自行车基础设施：城市设计应优先考虑创建行人友好和自行车友好的基础设施，为有心理健康问题的人提供安全和无障碍的选择，以便在城市中移动。这可能包括适当的人行道、专用自行车道和提供安全交叉点的立交桥等功能。
2. 综合交通系统：连接各种交通方式的综合交通系统可能是城市设计的一个重要方面。这包括整合不同的交通方式，例如公共汽车、火车和拼车服务。这种设计鼓励负担得起且方便的交通选择。
3. 改善公共交通基础设施：城市设计应旨在通过升级现有基础设施或增加必要的新路线来改善公共交通选择，例如公共汽车或火车，以改善有心理健康问题的人获得负担得起的交通选择的机会。
4. 创造城市绿地：接触大自然和城市绿地可以对心理健康产生积极影响。在公共交通选择附近提供这些空间可以为个人提供负担得起的交通和在密集的城市环境中与大自然联系的机会。
5. 社区参与：城市设计必须结合社区参与方法，以涵盖有心理健康问题的人们的不同需求。利用调查、焦点小组或社交媒体，社区可以在塑造城市设计方面发挥积极作用。
6. 心理健康指定：城市设计师可以考虑在有心理健康问题的人较为集中的城市地区指定心理健康区。这些区域可以有指定的交通选择或放置在负担得起的公共交通选择附近，以鼓励人们使用负担得起的交通方式。
7. 协作空间：可以设计和开发以恢复为导向的协作空间，以允许有类似困难的个人相互联系、支持和学习。这些空间应该可以通过负担得起的交通方式进入，并融入社区。
通过解决这些城市设计考虑因素，我们可以更好地解决负担得起的交通问题，对有心理健康问题的个人的生活和生计产生积极影响，并加强公共交通对所有人的便利性。
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