1. Condurre una valutazione approfondita dell'infrastruttura di trasporto esistente: gli urbanisti e i progettisti devono prima condurre una valutazione completa dell'attuale infrastruttura di trasporto per identificare possibili barriere e problemi di accessibilità che le persone con disabilità potrebbero dover affrontare.
2. Dare priorità all'accessibilità nella pianificazione dei trasporti: l'accessibilità dovrebbe essere una considerazione fondamentale in tutte le fasi della pianificazione dei trasporti, dalla fase iniziale di pianificazione fino alla progettazione finale e all'implementazione.
3. Garantire un facile accesso alle reti di trasporto pubblico: il trasporto pubblico dovrebbe essere progettato tenendo presente l'accessibilità, compresi gli ingressi, i corridoi e i posti che sono facili da navigare per le persone con disabilità. Anche l'ubicazione delle fermate o delle stazioni dovrebbe essere ben studiata per garantire un facile accesso.
4. Garantire una gamma di opzioni di trasporto: dovrebbero essere forniti diversi tipi di modalità di trasporto per accogliere persone con diversi tipi di disabilità fisiche, inclusi autobus, treni e veicoli specializzati come i taxi accessibili alle sedie a rotelle.
5. Impegnarsi con le persone con disabilità: consultare le persone con disabilità per garantire che le loro voci siano ascoltate nel processo di pianificazione. Ciò può essere ottenuto attraverso consultazioni pubbliche, focus group e altri meccanismi di coinvolgimento.
6. Fornire formazione al personale e agli autisti: la formazione del personale dei trasporti e degli autisti è essenziale per garantire che abbiano le conoscenze e le competenze necessarie per servire le persone con disabilità. Il personale dovrebbe essere formato sulle leggi e i regolamenti sull'accessibilità, sull'etichetta della disabilità e su come utilizzare e mantenere veicoli e attrezzature speciali.
7. Impegnarsi con i sostenitori della disabilità: urbanisti e progettisti dovrebbero collaborare con i gruppi di difesa della disabilità per garantire che i bisogni delle persone con disabilità siano soddisfatti. Questi gruppi possono fornire feedback e input preziosi sui problemi di accessibilità e sostenere il miglioramento delle infrastrutture e dei servizi di trasporto.
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