1. ایک جامع عوامی نقل و حمل کا نظام تیار کریں: شہروں کو عوامی نقل و حمل کا ایک جامع نظام تیار کرنا چاہیے جس میں بسیں، ٹرینیں اور نقل و حمل کے دیگر طریقے شامل ہوں۔ اس نظام کو تمام محلوں کا احاطہ کرنا چاہیے، بشمول کم آمدنی والے رہائشیوں کے، اور سستی شرحوں پر کام کرنا چاہیے۔ یہ کم آمدنی والے رہائشیوں کے لیے نقل و حمل تک آسان رسائی فراہم کرے گا جو نجی نقل و حمل کے متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔
2. پبلک ٹرانزٹ کی فریکوئنسی اور بھروسے میں اضافہ: پبلک ٹرانسپورٹ کی فریکوئنسی اور بھروسے میں اضافہ اسے کم آمدنی والے رہائشیوں کے لیے مزید قابل رسائی بنا سکتا ہے۔ اس سے وہ اپنے دوروں کی بہتر منصوبہ بندی کر سکیں گے اور انہیں طویل انتظار کے اوقات یا غیر متوقع نظام الاوقات پر انحصار نہیں کرنا پڑے گا۔
3. پبلک ٹرانزٹ اوقات کو بڑھانا: پبلک ٹرانزٹ کے اوقات کو بڑھانے سے کم آمدنی والے رہائشیوں کو فائدہ ہو سکتا ہے جو دیر سے یا ابتدائی شفٹوں میں کام کر سکتے ہیں۔ اس سے وہ دن کے کسی بھی وقت کام تک اور وہاں سے نقل و حمل تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔
4. کرایہ کی کیپنگ اور کم کرائے پر عمل درآمد کریں: کرایہ کی حد اور کم کرائے کو لاگو کرنا کم آمدنی والے رہائشیوں کے لیے پبلک ٹرانسپورٹ کو مزید سستی بنانے کا ایک طریقہ ہے۔ یہ رعایتی کرایوں، مفت ٹرانزٹ پاسز، یا کرایہ کیپنگ پروگراموں کی پیشکش کے ذریعے حاصل کیا جا سکتا ہے جو کم آمدنی والے سواروں کو فی دن یا مہینے ادا کرنے کی رقم کو محدود کرتے ہیں۔
5. ایڈریس ٹرانزٹ ڈیزرٹس: ٹرانزٹ ریگستان ایسے علاقے ہیں جہاں پبلک ٹرانسپورٹیشن بہت کم یا دستیاب نہیں ہے۔ نئے بس روٹس کو شامل کرکے یا سروس کی فریکوئنسی میں اضافہ کرکے ٹرانزٹ ریگستانوں سے خطاب کرنا کم آمدنی والے رہائشیوں کے لیے نقل و حمل کو مزید قابل رسائی بنا سکتا ہے۔
6. چلنے کے قابل اور بائیک کے قابل پڑوس کو فروغ دیں: چلنے کے قابل اور بائیک کے قابل پڑوس کی حوصلہ افزائی کرنا کم آمدنی والے رہائشیوں کے لیے نقل و حمل کو مزید قابل رسائی بنا سکتا ہے جو نجی نقل و حمل کے متحمل نہیں ہیں۔ اس میں پیدل چلنے والوں کے لیے دوستانہ سڑکیں، بائیک لین، اور محفوظ کراسنگ بنانا شامل ہے۔
7. کم آمدنی والے رہائشیوں کو منصوبہ بندی میں شامل کریں: منصوبہ بندی کے عمل میں کم آمدنی والے رہائشیوں کو شامل کرنا اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے کہ عوامی نقل و حمل کے نظام ان کی ضروریات کو پورا کریں گے۔ ان کے خدشات کو سننے اور ان کے خدشات کو دور کرنے سے ٹرانزٹ پلاننگ اور ڈیزائن زیادہ موثر ہو سکتا ہے۔
تاریخ اشاعت: