شہری منصوبہ ساز بہت سی حکمت عملیوں کو نافذ کرکے سستی نقل و حمل سے رجوع کرتے ہیں جن کا مقصد کم آمدنی والے افراد کے لیے نقل و حمل کی لاگت کو کم کرنا اور عوامی نقل و حمل کو فروغ دینا ہے۔ کچھ حکمت عملیوں میں شامل ہیں:
1. عوامی نقل و حمل: شہری منصوبہ ساز عوامی نقل و حمل کے مضبوط نظام کو ترجیح دیتے ہیں، بشمول بسیں، ٹرینیں اور سب ویز، ان علاقوں میں جہاں کم آمدنی والے افراد مرکوز ہیں۔ اس میں ان علاقوں میں خدمات میں اضافہ، کرایوں میں کمی اور کم آمدنی والے افراد کے لیے رعایت یا واؤچر فراہم کرنے والے پروگراموں کو نافذ کرنا شامل ہو سکتا ہے۔
2. موٹر سائیکل اور پیدل چلنے والوں کے لیے دوستانہ انفراسٹرکچر: شہری منصوبہ ساز چلنے کے قابل یا سائیکل کے قابل کمیونٹیز بنانے میں بھی دلچسپی رکھتے ہیں، جو کم آمدنی والے افراد کو پیدل یا موٹر سائیکل کے ذریعے آسانی سے سفر کرنے اور نقل و حمل کے اخراجات کو بچانے کے قابل بناتے ہیں۔
3. مخلوط استعمال کی ترقی: شہری منصوبہ ساز مخلوط استعمال والے محلوں کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں جہاں تمام ضروری خدمات پیدل فاصلے کے اندر دستیاب ہوں۔ یہ کار کی ضرورت کو کم کرنے اور نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
4. کار شیئرنگ کی خدمات: شہری منصوبہ ساز سڑک پر کاروں کی تعداد اور کار کی ملکیت کے متعلقہ اخراجات کو کم کرنے کے طریقے کے طور پر کار شیئرنگ سروسز کی حمایت کرتے ہیں۔
5. زوننگ اور زمین کے استعمال کا ضابطہ: شہری منصوبہ ساز پھیلاؤ کو محدود کرنے اور کمپیکٹ، ٹرانزٹ پر مبنی کمیونٹیز کی حوصلہ افزائی کے لیے زوننگ اور زمین کے استعمال کے ضوابط کا استعمال کرتے ہیں جو ٹرانزٹ کے متعدد طریقوں کو سپورٹ کر سکتی ہیں۔
مجموعی طور پر، شہری منصوبہ ساز نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے اور اپنے شہروں اور کمیونٹیز میں کم آمدنی والے افراد کے لیے عوامی نقل و حمل تک رسائی بڑھانے کے لیے تخلیقی طریقے تلاش کرکے سستی نقل و حمل کے مسئلے سے رجوع کرتے ہیں۔
تاریخ اشاعت: