1. الگ سائیکلنگ لین: مخصوص سائیکلنگ لین بنانا جو جسمانی طور پر گاڑیوں کی ٹریفک سے الگ ہو، سائیکل سواروں کی حفاظت میں نمایاں اضافہ کر سکتی ہے۔
2. گاڑی کی رفتار میں کمی: رفتار کی حد کو کم کرنے سے جسمانی اقدامات جیسے کہ رفتار کے ٹکرانے، چکر لگانے، یا چکنائیاں، سنگین حادثات کے خطرے کو کم کرتی ہیں۔
3. ٹریفک کو پرسکون کرنے کے اقدامات: اسپیڈ ہمپس، اونچی کراس واک، یا چکن لگانے سے گاڑیوں کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے، کریشوں کو کم کیا جا سکتا ہے، اور ٹریفک کی رفتار کو کم کیا جا سکتا ہے جس سے سڑکوں کو سائیکل سواروں کے لیے زیادہ محفوظ بنایا جا سکتا ہے۔
4. محفوظ چوراہوں: سائیکل سواروں کی حفاظت کے لیے چوراہے پر صرف بائیک سگنلز، بائیک کے لیے مخصوص لین لگا کر اور سائیکل سواروں کو سڑک کے دائیں جانب سے بائیں مڑنے کی اجازت دے کر چوراہوں کو ڈیزائن کرنا۔
5. اسٹریٹ لائٹنگ: اسٹریٹ لائٹنگ کے مناسب حالات سائیکل سواروں، ڈرائیوروں اور پیدل چلنے والوں کی مرئیت کو بڑھاتے ہیں، اس طرح سڑکوں پر حادثات کے خطرے کو کم کرتے ہیں۔
6. موٹر سائیکل کے الگ باکس: چوراہوں پر رکھے گئے سبز رنگ کے بائک باکس سائیکل سواروں اور موڑنے والی گاڑیوں کے درمیان تصادم کے خطرے کو کم کرتے ہیں۔
7. بائیسکل بلیوارڈز: محفوظ سائیکلنگ کی سہولت کے لیے کم حجم، کاروں کے لیے "نو ڈرائیو زونز" بنانا، جس میں رفتار کی کم حد اور ہنگامی گاڑیوں کے لیے پارمیبل ناکہ بندی۔
8. سائیکل پارکنگ: سائیکل پارکنگ کی محفوظ اور قابل رسائی سہولیات فراہم کرنا جیسے کہ بائیک ریک اور لاکرز پائیدار نقل و حمل کے طور پر سائیکلنگ کی حوصلہ افزائی کر سکتے ہیں۔
9. اشارے اور تعلیمی مہمات: سڑکوں پر واضح اشارے، علامتوں اور فرش کے نشانات کے ساتھ سڑک استعمال کرنے والوں کو تعلیم دینا سڑکوں کو بانٹنے اور محفوظ سائیکلنگ کے طریقوں کو فروغ دینے کے بارے میں بیداری پیدا کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔
10. گاڑیوں کی پابندیاں: سائیکل چلانے، پیدل چلنے، یا عوامی نقل و حمل پر زور دینے کے ساتھ محدود ٹریفک زون یا کار سے پاک علاقوں کا نفاذ، سڑکوں پر سائیکل سواروں کی حفاظت کو بڑھا سکتا ہے۔
تاریخ اشاعت: