1. Podpora využívání veřejné dopravy: Vlády mohou podporovat používání cenově dostupných, efektivních a spolehlivých systémů veřejné dopravy. Mohou pracovat na snížení nebo odstranění překážek vstupu, jako jsou náklady, bezpečnost a faktory pohodlí.
2. Propagace ekologické dopravy: Podpora využívání ekologické dopravy, jako jsou jízdní kola a elektrická vozidla, podporuje ekologicky šetrné alternativy k soukromým automobilům.
3. Poskytování infrastruktury pro cyklisty a chodce: Urbanisté a vlády mohou podporovat udržitelnou městskou mobilitu poskytováním pěších chodníků, cyklostezek a vyhrazených cyklistických tras.
4. Kampaně za chůzi a jízdu na kole: Kampaně na zvyšování povědomí, které propagují chůzi a cyklistiku, mohou výrazně zvýšit poptávku po udržitelné městské mobilitě a její zavádění.
5. Inteligentní dopravní systémy (ITS): ITS lze použít ke zvýšení účinnosti veřejné dopravy, podpoře iniciativ sdílení automobilů, sledování provozu, sledování znečištění ovzduší v reálném čase a poskytování aktualizací provozu v reálném čase uživatelům.
6. Spolujízda a spolujízda: Podpora spolujízdy a sdílené mobility může výrazně snížit závislost na soukromých automobilech v městských oblastech.
7. Politika parkování a zpoplatnění silnic: Politika parkování může odrazovat od používání soukromých aut tím, že zdražuje parkování. Na druhou stranu politika zpoplatnění silnic může pomoci řídit používání automobilů ve městech tím, že bude řidičům účtovat poplatky podle ujeté vzdálenosti a času.
8. Změny v politikách využívání půdy: Urbanisté mohou podporovat udržitelnou mobilitu tím, že navrhují města a čtvrti se smíšenou územní politikou, s rovným přístupem k obytným, komerčním a rekreačním oblastem.
Datum publikace: